Świeca żarowa SWAG 33 10 3411
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa SWAG 33 10 3411
(10.01.2022)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
(24.09.2019)
Miałem problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku. Jak się okazało chodzi o świece żarowe. Wymieniłem je na na markę SWAG i teraz nie mam żadnych problemów. Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić tę firmę ;)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 70915957
(15.10.2019)
Mam Forda Focusa i szukałem właśnie świec do tego samochodu. Mechanik polecił mi świece żarowe SWAG. Nie znałem tej firmy, ale z tego co mówił to bardzo dobry model. Jak na razie sprawuje się super, polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62926221
(18.08.2019)
W swoim Mercedesie właśnie mam takie świece. Mogę szczerze polecić bo poprzednie już nie nadawały się do użytku, a po wymianie wszystko w końcu działa jak należy. Uważam, że to najlepsze świece żarowe na rynku
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 10919223
(27.08.2019)
Moim zdaniem SWAG to wysoka jakość w rozsądnej cenie. Nie kosztują kto wie jak drogo, a jak się okazuje działają bardzo dobrze. Mam je od miesiąca w swoim aucie i po przejechaniu 3 tys. km nie było żadnych problemów. Polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 10919287
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 3411 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-12230035934 |
| 2N | 2N-GP-12230038490 |
| 4U Autopa | 47523BW |
| 4U Autopa | 47525BW |
| A-N PARTS | A-N134001 |
| A-N PARTS | A-N134006 |
| ALPI | 12 23 0 053 522 |
| BMW | 12 23 0 035 934 |
| BMW | 12 23 0 038 490 |
| BMW | 12 23 0 053 522 |
| BMW | 12 23 7 803 368 |
| BORGW BERU | CGP001 |
| BORGW BERU | KIT003 |
| BOSCH | 0 250 603 006 |
| BOSCH | 0 250 703 001 |
| BREMI | 26096 |
| BREMI | 26521 |
| BSG | BSG 15-870-008 |
| CHAMPION | CCGP001 |
| CHAMPION | CH901 |
| DENCKERMAN | E300034 |
| DENSO | DG-613 |
| DJ PARTS | GP1124 |
| DTS | DTS-CGP001 |
| ERA | 886063 |
| ERA | 887025 |
| EUROREPAR | 1638931080 |
| EUROREPAR | 1682248980 |
| EUROREPAR | 1688690980 |
| FAE | 74268 |
| FEBEST | 19642-001 |
| FEBI | 176220 |
| FEBI | 47507 |
| HBJAKOPART | J5712029 |
| HELLA | 8EG 008 498-541 |
| HELLA | 8EG 008 498-571 |
| HIDRIA | H5 210 |
| HITACHI AU | 132300 |
| HITACHI AU | 132301 |
| HITACHI AU | 2502300 |
| HITACHI AU | 2502301 |
| KAVO PARTS | IGP-9011 |
| KRAFTVOLL | 05030061 |
| LUCAS | LP153 |
| LUCAS | LP174 |
| MAG | 060900600606 |
| MAG | 062900109304 |
| MAG | 062900130304 |
| MAXGEAR | 66-0072 |
| MEC-DIESEL | 470630L |
| MEC-DIESEL | 470630M |
| MEC-DIESEL | 470930L |
| MEC-DIESEL | 470930M |
| MEHA AUTOM | MH70276 |
| METZGER | H5 210 |
| MEYLE | 314 860 0003 |
| MGA | BP833 |
| MINI | 12 23 0 035 934 |
| MINI | 12 23 0 038 490 |
| MINI | 12 23 0 053 522 |
| MINI | 12 23 7 803 368 |
| MOTAQUIP | LVGP353 |
| MOTAQUIP | VGP228 |
| MTR | 12130381 |
| Motrio | 8550503088 |
| NGK | 95015 |
| PATRON | PGP076 |
| RIDEX | 243G0026 |
| RIDEX | 243G0104 |
| RIDEX | 243G0210 |
| STARTVOLT | GLSP 018 |
| STELLOX | 201 077-SX |
| STELLOX | 201 095-SX |
| STELLOX | 201 136-SX |
| STELLOX | 202 202-SX |
| SWAG | 20 94 7507 |
| Stark | SKGP-1890025 |
| Stark | SKGP-1890209 |
| Storm | 603006 |
| TOPRAN | 503 043 |
| TOYOT | 19850-WA020 |
| Technika | BP252 |
| VALEO | 345241 |
| VALEO | 345250 |
| VEMO | V99-14-0086 |
| WILMINK | WG1428163 |
| WILMINK | WG1485951 |
| WILMINK | WG1497061 |
| WILMINK | WG1918599 |
| WILMINK | WG2017471 |
| WILMINK | WG2202664 |
| WILMINK | WG2225210 |
| WILMINK | WG2226016 |
| WILMINK | WG2271377 |
| WILMINK | WG2271387 |
| WILMINK | WG2277865 |
| WILMINK | WG2277876 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 33 10 3411 pasuje do Twojego auta
ALPINA
|
BMW
|
MINI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
