Świeca żarowa NGK 4182
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa NGK 4182
(14.01.2022)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa NGK 5849
(15.08.2019)
Kompetentna obsługa, która na prawdę potrafi pomóc. Nie wiedziałem na jakie się zdecydować i wykonałem telefon. Jestem mile zaskoczony obsługą klienta. Świece sprawują się bardzo dobrze, polecam serdecznie
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa NGK 4389
(31.08.2019)
Do swojego Fiata wlasnie te świece zamontowałem. Pasują idealnie i działają jak trzeba. Obsługa sklepu mi doradziła je kupić i jestem zadowolony. Warto sie doradzić czasem bo nie wiedziałbym na jakie sie zdecydować. Polecam
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa NGK 4389
(09.09.2019)
Naprawdę bardzo dobre świece. Poprzednio miałem Boscha, ale jak założyłem LPG to mechanik polecił mi zmienić na NGK bo są lepsze do gazu. Od innych też słyszałem takie opinie i kupiłem właśnie ten model. Nie żałuję bo wszystko chodzi super ;)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa NGK 1983
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 4182 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | N 019 1005 |
| AUDI | N 019 1006 |
| AUDI | N 102 130 01 |
| AUDI | N 102 130 02 |
| BENT | N 019 1005 |
| BENT | N 019 1006 |
| BENT | N 102 130 01 |
| BENT | N 102 130 02 |
| BORGW BERU | 0 100 221 105 |
| BORGW BERU | 0 100 226 173 |
| BORGW BERU | 601 MJ |
| BORGW BERU | 857 MJ |
| BORGW BERU | GN 857 |
| BOSCH | 0 250 201 004 |
| BOSCH | 0 250 201 011 |
| BOSCH | 0 250 201 015 |
| BOSCH | 0 250 201 021 |
| BOSCH | 0 250 201 032 |
| BOSCH | 0 250 201 415 |
| BOSCH | GLP 002 |
| BRISK | 21 R 01 |
| BRISK | 21 R 06 |
| CHAMPION | CH 160 |
| CHAMPION | CH 160 /002 |
| CHAMPION | CH 69 |
| CHAMPION | CH 69 /002 |
| DENSO | DG-012 |
| LAMBO | N 019 1005 |
| LAMBO | N 019 1006 |
| LAMBO | N 102 130 01 |
| LAMBO | N 102 130 02 |
| LUCAS | DS002 |
| LUCAS | HDS217 |
| MAG | 061 830 024 304 |
| MAG | UX 1 A |
| Motorcraft | EZD 10 |
| NGK | D-Power 2 / Y-918J |
| SEAT | N 019 1005 |
| SEAT | N 019 1006 |
| SEAT | N 102 130 01 |
| SEAT | N 102 130 02 |
| SKODA | N 019 1005 |
| SKODA | N 019 1006 |
| SKODA | N 102 130 01 |
| SKODA | N 102 130 02 |
| VW | N 019 1005 |
| VW | N 019 1006 |
| VW | N 102 130 01 |
| VW | N 102 130 02 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 4182 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
FSO
|
SEAT
|
SKODA
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
NGK
NGK to wiodący producent elementów układu zapłonowego. Firma od ponad 80 lat produkuje świece zapłonowe, nieustannie udoskonalając swoje produkty. Obecnie świece zapłonowe NGK słyną z nowoczesności, gdyż głównym celem firmy jest dostarczanie klientom zaawansowanych technologicznie części zapłonowych. Przedsiębiorstwo NGK to największy producent tego typu elementów, które zapewniają błyskawiczny zapłon nawet w trudnych warunkach. Podstawę oferty przedsiębiorstwa stanowią nowoczesne świece irydowe i platynowe. Niemniej jednak firma pragnie spełniać potrzeby wszystkich kierowców, przez co jej oferta świec zapłonowych jest o wiele bogatsza. Znajdują się w niej również m.in. świece hybrydowe, LPG czy też modele z elektrodami bocznymi. Ponadto, oferta firmy NGK to szeroki wybór cewek zapłonowych, które pod względem niezawodności ani trochę nie ustępują świecom NGK.
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma NGK poszerzyła swoją ofertę, wprowadzając do niej elementy elektroniki. Ważne miejsce w ofercie zajmują dzisiaj sondy lambda, niezbędne dla pomiaru tlenu obecnego w spalinach. Ponadto, NGK oferuje również czujniki temperatury odprowadzanych spalin oraz czujniki ciśnienia.
NGK to ogromna korporacja, pod której zarządem znajduje się kilkadziesiąt spółek. Zakres działania firmy jest zatem ogromny i sięga wszystkich kontynentów. Firma zaopatruje kierowców poruszających się samochodami osobowymi, jednak jej produkty sprawdzają się również w pojazdach sportowych. Mowa tutaj nie tylko o samochodach rajdowych, ale również o pojazdach Formuły 1.
Nagrody
Dostawa
Płatności
