Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 27226
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 27226
(04.08.2022)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19223
(11.12.2015)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19900
(09.02.2015)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 17979
(29.01.2015)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 26757
(30.12.2014)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 15959
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 27226 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-1207068 |
| 2N | 2N-GP-N10579201 |
| 4U Autopa | 47563VV |
| 4U | 4UAN098474 |
| 4X4 ESTANF | EST-01-00-018 |
| 4X4 ESTANF | EST-B086 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-005 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-109 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-144 |
| A-N PARTS | A-N098474 |
| ACEMARK | 261265 |
| ASAM | 101322 |
| ASHIKA | B086 |
| AUDI | N 105 792 01 |
| AUDI | N 105 792 02 |
| AUGER | 108008 |
| AUTOMEGA | 150008710 |
| BORGW BERU | GN 046 |
| BORGW BERU | GN046 |
| BOSCH | 0 250 202 023 |
| BREMI | 26013 |
| BRISK | S546 |
| BSG | BSG 90-870-001 |
| CHAMPION | CH181 |
| CWORKS | E200R0020 |
| DENCKERMAN | E300011 |
| DENSO AU | DG-109 |
| DENSO | DG-109 |
| DIAMAX | DG8018 |
| DIPASPORT | CND011N |
| DJ PARTS | GP1188 |
| DT SPARE P | 6.27311 |
| DTS | DTS-GN046 |
| DÜRER | DG80980 |
| ERA | 886028 |
| ERA | 887043 |
| EUROREPAR | 1616057180 |
| EUROREPAR | 1682249480 |
| EYQUEM | 0911101186 |
| FAE | 74152 |
| FAST | FT82761 |
| FEBEST | 23642-004 |
| FEBI | 176190 |
| FERRON | TOP02430031 |
| FORD USA | 1M2118B515AA |
| FORD | 1 207 068 |
| FORD | 1 207 069 |
| HART | 517 745 |
| HART | 517 755 |
| HBELPARTS | 19571014 |
| HELLA | 8EG 008 498-261 |
| HELLA | 8EG 008 498-811 |
| HIDRIA | H1 121 |
| HKT | B086 |
| JAPANPAR | B086 |
| JAPKO | B086 |
| JPG | 1191800500 |
| KAGER | 65-2036 |
| KAGER | 65-2052 |
| KAMOKA | KP004 |
| KLAXCAR | 41048z |
| KLAXCAR | 41173z |
| KRAFTVOLL | 05030030 |
| LUCAS | LP043 |
| LUCAS | LP096 |
| MAG | 060900750606 |
| MAG | 062407109312 |
| MAG | 062900006304 |
| MAG | 062900085304 |
| MAXGEAR | 66-0017 |
| MAXGEAR | 66-0096 |
| MDR | MGP-6E048 |
| MEC-DIESEL | 470200L |
| MEC-DIESEL | 470200M |
| MEHA AUTOM | MH70106 |
| MEHA AUTOM | MH70213 |
| METZGER | H1 121 |
| MEYLE | 714 860 0000 |
| MGA | BP729 |
| MOTAQUIP | LVGP217 |
| MOTAQUIP | VGP217 |
| MS | SZ-9-PCS-MS |
| MTR | 12130372 |
| Motrio | 8671014187 |
| NGK | 5065 |
| NGK | 6943 |
| NGK | 7717 |
| OSSCA | 15941 |
| PATRON | PGP014 |
| RIDEX | 243G0015 |
| RIDEX | 243G0199 |
| SAMPA | 080.1104 |
| SEAT | N 105 792 01 |
| SEAT | N 105 792 02 |
| SKODA | N 105 792 01 |
| SKODA | N 105 792 02 |
| STARTVOLT | GLSP 020 |
| STARTVOLT | GLSP 509 |
| STELLOX | 202 023-SX |
| SWAG | 30 92 7226 |
| SWAG | 33 10 3381 |
| Stark | SKGP-1890014 |
| Stark | SKGP-1890198 |
| Storm | 502023 |
| Storm | 502046 |
| TOPRAN | 109 480 |
| Technika | BP142 |
| VALEO | 345130 |
| VEMO | V99-14-0041 |
| VW | N 105 792 01 |
| VW | N 105 792 02 |
| WILMINK | WG1054524 |
| WILMINK | WG1444218 |
| WILMINK | WG1461045 |
| WILMINK | WG1486145 |
| WILMINK | WG1497026 |
| WILMINK | WG2017489 |
| WILMINK | WG2271351 |
| WILMINK | WG2277736 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 27226 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
