Sprężyna zawieszenia KAMOKA 2120080 (Oś tylna)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sprężyna zawieszenia KAMOKA 2120080 (Oś tylna)
(07.12.2022)
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia KAMOKA 2120188
(23.05.2022)
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia KAMOKA 2110068
(19.08.2019)
Niby zwykły kawałek drutu, a jednak nie jest to bez znaczenia, jaką markę wybierzemy. Zdarzyło mi się korzystać ze sprężyn, które się rozprężyły i narobiły mi sporo kłopotów i to po przejechaniu stosunkowo niewielkiego dystansu, nie wiem czy było 30 000 km zrobione na tych jednych sprężynach, a przecież taki element powinien wytrzymać nawet kilkukrotnie więcej. W tym przypadku po obu stronach była awaria, co było tym bardziej zaskakujące. W miejsce starych części pojawiły się u mnie sprężyny zawieszenia Kamoka. To już było kilka lat temu, gdy pierwszy raz je zamontowałem. W każdym razie czas mijał, kolejne tysiące kilometrów pojawiały się na liczniku, a sprężyny w idealnym stanie. Obserwowałem prześwit i był cały czas bez zmian, na nierównościach nie odczuwałem żadnych problemów, żadnych też hałasów nie było słychać. Dlatego jak zdecydowałem się wymienić samochód i okazało się, że sprężyny są do wymiany, bez wahania po raz kolejny wybrałem produkt Kamoka i wam też polecam.
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia KAMOKA 2120195
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 2120080 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | ZCA5157H |
| JAPANPAR | ZC5157H |
| JPG | 1152200600 |
| KF | 950671 |
| KF | 950698 |
| KYB | RH5157 |
| KYB | RH5535 |
| LESJOFORS | 4295034 |
| MAXGEAR | 60-0097 |
| MONROE | SP0526 |
| MS | 4295034-PCS-MS |
| QUINTON HA | QCS5536 |
| SACHS | 996514 |
| SACHS | 996515 |
| SUPLEX | 39130 |
| SUPLEX | 39131 |
| VAG | 1J0511115AJ |
| VAG | 1J0511115AK |
| VW | 1J0511115AJ |
| VW | 1J0511115AK |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie 2120080 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >Zawieszenie
Sprężyny zawieszenia to jeden z najważniejszych elementów układu zawieszenia samochodowego. Ich rola jest bardzo istotna zarówno dla przedniej, jak i tylnej osi pojazdu. Przy odpowiedniej eksploatacji podzespoły te potrafią służyć kierowcy długi czas, ale po pewnym przebiegu przychodzi czas na ich wymianę.
Podstawowym zadaniem sprężyny zawieszenia nie jest tłumienie drgań (to rola amortyzatorów samochodowych), ale gwarancja odpowiedniej sprężystości podwozia samochodu. Jazda autem bez sprężyn jest więc po prostu niemożliwa – czyli zupełnie inaczej niż w przypadku, gdy dojdzie do awarii amortyzatorów.
Budowa sprężyn zawieszenia jest stosunkowo prosta. To element układu zawieszenia zupełnie odkryty, który nie posiada żadnych mechanizmów wewnętrznych. To w zasadzie zwykły, zwinięty kawałek drutu, którego najważniejsze parametry to ilość zwojów, ich zagęszczenie oraz długość całej sprężyny zawieszenia.
Rozpoznanie awarii sprężyny zawieszenia nie należy do łatwych (głównie z powodu przyzwyczajenia się kierowcy do mniejszego komfortu jazdy samochodem). Do typowych objawów należy zaliczyć niecodzienne stuki podczas dodawania gazu lub hamowania a także w trakcie jazdy samochodem po nierównej drodze.
Sprężyny zawieszenia, podobnie jak w przypadku amortyzatorów, wymieniamy parami, po obu stronach jednej osi samochodu. Taka wymiana ma na celu uniknięcie sytuacji, w której samochód przechyla się na jedną stronę – nowa sprężyna jest w stanie zapewnić zupełnie inne warunki pracy niż stara, zużyta sprężyna zawieszenia.
KAMOKA
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
Nagrody
Dostawa
Płatności
