Sprężyna talerzowa FEBI BILSTEIN 38626 (Oś przednia)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sprężyna talerzowa FEBI BILSTEIN 38626 (Oś przednia)
(31.08.2021)
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia FEBI BILSTEIN 46916
(18.08.2021)
Opinia wystawiona dla Sprężyna zawieszenia FEBI BILSTEIN 46925
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 38626 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 71920VV |
| ACEMARK | 186152 |
| AKRON-MALÒ | 177311 |
| ASAM | 101467 |
| ASHIKA | SMA0156 |
| AUDI | 4D0 412 391 C |
| AUDI | 8D0 412 065 B |
| AUDI | 8D0 412 065 D |
| AUDI | 8D0 412 065 E |
| AUDI | 8D0 412 065 F |
| AUDI | 8D0 412 065 G |
| AUDI | 8D0 412 111 C |
| AUTOMEGA | 110043110 |
| AUTOMEGA | 110066710 |
| BAPMIC | BF0320300094 |
| BENDIX | 043718B |
| BENDIX | 047014B |
| BIRTH | 51111 |
| BIRTH | 59205 |
| BOGE | 87-682-A |
| BORG BECK | BSM5112 |
| CAUTEX | 461260 |
| DELPHI | TMK21 |
| DYS | 73-24694 |
| EUROREPAR | 1638388280 |
| EUROREPAR | 1638388880 |
| FARE SA | 27909 |
| FARE-MX | 27909 |
| FIRST LINE | FSM5112 |
| FORMPART | 29407584/S |
| GH | GH-364701 |
| GSP-BR | 510197 |
| GSP | 510197 |
| GSP | 531094S |
| HART | 432 684 |
| HUTCHINSON | 590006 |
| IMPERGOM | 35029 |
| IMPERGOM | 35058 |
| IMPERGOM | 35058/2 |
| IMPERGOM | 37980 |
| IMPERGOM | 37980/2 |
| JAPANPAR | GSM0156 |
| JAPANPAR | SM0156 |
| JAPKO | SMJ0156 |
| JPG | 1142500500 |
| KAMOKA | 209035 |
| KAUTEK | PE-BS018ST |
| KAUTEK | VW-SM032 |
| KAUTEK | VW-SM058KT |
| KYB | SM1712 |
| LEMFO | 25724 01 |
| LEMFO | 34888 01 |
| LTM | M02006 |
| LYNXAUTO | MA-1128LR |
| MAGNUM T | A7A016MT |
| MAPCO | 36928 |
| MAXGEAR | 72-3006 |
| MDR | GSP-510197 |
| MDR | MST-7156 |
| METALCAUCH | 55434 |
| METZGER | 6490249 |
| METZGER | 6490250 |
| MEYLE | 100 412 0044 |
| MILES | DB31359 |
| Motrio | 8671020396 |
| NK | 674711 |
| OPTIMAL | F8-6283 |
| OPTIMAL | F8-7097 |
| OSSCA | 01884 |
| PATRON | PSE4472 |
| PLYOM | P461260 |
| QUINTON HA | EMA1843 |
| QUINTON HA | EMR4974 |
| RAPRO | R55848 |
| RIDEX | 1180S0028 |
| RIDEX | 1180S0303 |
| SACHS | 802 195 |
| SASIC | 2656110 |
| SKF | VKDA 35118 T |
| SKF | VKDA 35124 T |
| SKODA | 8D0 412 065 F |
| SKODA | 8D0 412 065 G |
| SNR | KB657.12 |
| SNR | KB657.17 |
| STC | T455434 |
| STELLOX | 11-61051-SX |
| STELLOX | 71-11180-SX |
| SWAG | 30 93 8626 |
| Stark | SKSS-0670027 |
| Stark | SKSS-0670304 |
| TALOSA | 63-04970 |
| TEDGUM | 00726407 |
| TOPRAN | 108 299 |
| Technika | KSU6823 |
| VAICO | V10-2411 |
| VEMA | 370216 |
| VEMA | VE51111 |
| VW | 4D0 412 391 C |
| VW | 8D0 412 065 B |
| VW | 8D0 412 065 D |
| VW | 8D0 412 065 E |
| VW | 8D0 412 065 F |
| VW | 8D0 412 065 G |
| VW | 8D0 412 111 C |
| WILMINK | WG2253633 |
| WXQP | 380511 |
| WXQP | 380913 |
| YTT | Y11282 |
| ZPY | 8D0 412 065D |
| hajus Auto | 4121007 |
| vika | 44120068401 |
| zentparts | Z11822 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawieszenie 38626 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Zawieszenie
Sprężyny zawieszenia to jeden z najważniejszych elementów układu zawieszenia samochodowego. Ich rola jest bardzo istotna zarówno dla przedniej, jak i tylnej osi pojazdu. Przy odpowiedniej eksploatacji podzespoły te potrafią służyć kierowcy długi czas, ale po pewnym przebiegu przychodzi czas na ich wymianę.
Podstawowym zadaniem sprężyny zawieszenia nie jest tłumienie drgań (to rola amortyzatorów samochodowych), ale gwarancja odpowiedniej sprężystości podwozia samochodu. Jazda autem bez sprężyn jest więc po prostu niemożliwa – czyli zupełnie inaczej niż w przypadku, gdy dojdzie do awarii amortyzatorów.
Budowa sprężyn zawieszenia jest stosunkowo prosta. To element układu zawieszenia zupełnie odkryty, który nie posiada żadnych mechanizmów wewnętrznych. To w zasadzie zwykły, zwinięty kawałek drutu, którego najważniejsze parametry to ilość zwojów, ich zagęszczenie oraz długość całej sprężyny zawieszenia.
Rozpoznanie awarii sprężyny zawieszenia nie należy do łatwych (głównie z powodu przyzwyczajenia się kierowcy do mniejszego komfortu jazdy samochodem). Do typowych objawów należy zaliczyć niecodzienne stuki podczas dodawania gazu lub hamowania a także w trakcie jazdy samochodem po nierównej drodze.
Sprężyny zawieszenia, podobnie jak w przypadku amortyzatorów, wymieniamy parami, po obu stronach jednej osi samochodu. Taka wymiana ma na celu uniknięcie sytuacji, w której samochód przechyla się na jedną stronę – nowa sprężyna jest w stanie zapewnić zupełnie inne warunki pracy niż stara, zużyta sprężyna zawieszenia.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
