Sonda lambda TRISCAN 8845 29001
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sonda lambda TRISCAN 8845 29001
(14.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda TRISCAN 8845 27021
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda TRISCAN 8845 29002
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8845 29001 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHUKI | 9200-190008 |
| AUDI | 03G 906 262 A |
| AUDI | 03G 906 262 F |
| AUDI | 03L 906 262 B |
| AUDI | 057 906 262 D |
| AUDI | 057 906 262 F |
| AUDI | 059 906 262 B |
| AUDI | 059 906 262 F |
| AUDI | 059 906 262 H |
| AUDI | 070 906 262 B |
| AUDI | 1K0 998 262 AD |
| AUDI | 4H0 906 262 C |
| AUDI | 8R0 906 262 |
| BLUEPRINT | ADN17040C |
| BOSCH | 0 281 004 042 |
| BOSCH | 0 281 004 148 |
| CALORSTAT | LS150033 |
| FAE | 75051 |
| FEBI | 107603 |
| FISPA | 90223 |
| GAT | 876.582 |
| HOFFER | 7481610 |
| INTERMOTOR | 64431 |
| INTERMOTOR | 65080 |
| INTERMOTOR | 65082 |
| INTERMOTOR | KNL423 |
| INTERMOTOR | KNL922 |
| INTERMOTOR | KNL924 |
| INTERMOTOR | LB1719 |
| INTERMOTOR | LB2091 |
| INTERMOTOR | LB2095 |
| INTERMOTOR | LLB361 |
| INTERMOTOR | LLB622 |
| INTERMOTOR | LLB624 |
| MEATDORIA | 81603 |
| MERCE | 906 153 12 28 |
| MERCE | 906 542 02 18 |
| MERCE | 958 606 17 220 |
| MERCE | A 906 153 12 28 |
| MERCE | A 906 542 02 18 |
| METZGER | 0893184 |
| METZGER | 893184 |
| PORSC | 070 906 262 B |
| QUINTON HA | XLOS1347 |
| QUINTON HA | XLOS1805 |
| QUINTON HA | XLOS1807 |
| SEAT | 03G 906 262 A |
| SEAT | 03G 906 262 C |
| SEAT | 03L 906 262 B |
| SEAT | 057 906 262 F |
| SEAT | 1K0 998 262 AD |
| SIDAT | 90223 |
| SKODA | 03C 906 262 D |
| SKODA | 03G 906 262 A |
| SKODA | 03L 906 262 B |
| SKODA | 057 906 262 F |
| SKODA | 1K0 998 262 AD |
| TRISCAN | 0 281 004 148 |
| TRISCAN | 1520-0281004148 |
| TRISCAN | 281-990277 |
| TRISCAN | 3380281004148 |
| TRISCAN | 640281004042 |
| TRISCAN | 640281004148 |
| TRISCAN | 92-0281 004 148 |
| TRISCAN | NTK 90392 |
| VEMO | V10-76-0104 |
| VW | 03C 906 262 D |
| VW | 03G 906 262 A |
| VW | 03G 906 262 C |
| VW | 03G 906 262 D |
| VW | 03G 906 262 F |
| VW | 03G 906 262 H |
| VW | 03G 906 262 N |
| VW | 03L 906 262 B |
| VW | 03L 906 262 F |
| VW | 03L 906 262 J |
| VW | 03L 906 262 K |
| VW | 03L 906 262 P |
| VW | 03L 906 262 S |
| VW | 057 906 262 F |
| VW | 059 906 262 |
| VW | 059 906 262 B |
| VW | 059 906 262 D |
| VW | 059 906 262 H |
| VW | 059 906 262 J |
| VW | 059 906 262 K |
| VW | 070 906 262 B |
| VW | 1K0 998 262 AD |
| VW | 4H0 906 262 C |
| VW | 8R0 906 262 |
| WALKER P | 800-95004 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda 8845 29001 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
PORSCHE
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
