Sonda lambda SWAG 33 10 3148
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sonda lambda SWAG 33 10 3148
(14.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda SWAG 20 92 4237
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda SWAG 20 93 6843
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 3148 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASAM | 74169 |
| ASHUKI | B404-01 |
| AUTOMEGA | 150090810 |
| AUTOTEAM | M0075 |
| AUTOTEAM | M0189 |
| AUTOTEAM | M0218 |
| BLUEPRINT | ADBP700027 |
| BOSCH | 0 258 986 602 |
| BOSCH | 0 258 986 645 |
| BOSCH | F 00H L00 321 |
| CSV ELECTR | CSL2218 |
| DELPHI | ES11115-12B1 |
| DELPHI | ES20117 |
| DELPHI | ES20117-12B1 |
| DENSO AU | 234-4112 |
| DENSO | DOX-0109 |
| ELTA AUTOM | EX0348 |
| ELTA AUTOM | XLS1179 |
| ERA | 570130 |
| ERA | 570130A |
| ESEN SKV | 09SKV067 |
| ESEN SKV | 09SKV713 |
| ESEN SKV | 09SKV909 |
| ESEN SKV | 09SKV913 |
| EUROREPAR | E144007 |
| FAE | 77576 |
| FEBI | 175865 |
| FISPA | 90075 |
| FISPA | 90189 |
| FISPA | 90218 |
| HOFFER | 7481568 |
| HOFFER | 7481601 |
| HOFFER | 7481605 |
| HOFFER | 7481700 |
| HOFFER | 7481700E |
| ISUZU | 8-12577588-0 |
| KAWE | 8845 24047 |
| KLAXCAR | 49501z |
| KRAFTVOLL | 05010004 |
| MAG | 466016355137 |
| MAXGEAR | 59-0014 |
| MEATDORIA | 81568 |
| MEATDORIA | 81601 |
| MEATDORIA | 81605 |
| MEATDORIA | 81700 |
| MEATDORIA | 81700E |
| MEC-DIESEL | E103220 |
| MEC-DIESEL | E103220DP |
| METZGER | 0895204 |
| MOBILETRON | OS-G422P |
| MOTAQUIP | LVOS1795 |
| MTETHOMSON | 7892.43.046 |
| MTETHOMSON | 7892.43.060 |
| NGK | 1869 |
| NGK | 1952 |
| NGK | 96094 |
| NTK-EMEA | 1869 |
| NTK-EMEA | 1952 |
| NTK-EMEA | 96094 |
| NTK | OZA531-GM6 |
| OPEL | 0855382 |
| OPEL | 12 569 391 |
| OPEL | 855382 |
| Omnicraft | 2376215 |
| PATRON | POS004 |
| PIERBURG | 7.05270.29.0 |
| QUINTON HA | XLOS1425 |
| RECOFICIAL | CSL2218 |
| RIDEX | 3922L0229 |
| RIDEX | 3922L0630 |
| RIDEX | 3922L0668 |
| SIDAT | 90075 |
| SIDAT | 90189 |
| SIDAT | 90218 |
| STARTVOLT | VS-OS 0535 |
| STELLOX | 20-00022-SX |
| STELLOX | 20-00025-SX |
| Stark | SKLS-0140232 |
| Stark | SKLS-0140790 |
| Stark | SKLS-0140827 |
| TRISCAN | 8845 24047 |
| VAUXH | 012569391 |
| VAUXH | 12569391 |
| WALKER P | 250-24706 |
| WALKER P | 350-34306 |
| WE PARTS | 290960148 |
| WE PARTS | 290960183 |
| WE PARTS | 290970018 |
| WILMINK | WG1013939 |
| WILMINK | WG1026350 |
| WILMINK | WG1028922 |
| WILMINK | WG1407622 |
| WILMINK | WG1407632 |
| WILMINK | WG1496074 |
| WILMINK | WG1496093 |
| WILMINK | WG1496094 |
| WILMINK | WG1498320 |
| WILMINK | WG1498379 |
| WILMINK | WG1964882 |
| WILMINK | WG2198401 |
| WILMINK | WG2230019 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda 33 10 3148 pasuje do Twojego auta
ISUZU
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
