Siłownik sprzęgła SWAG 30 92 6868
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 92 6868 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 37204VV |
| A.B.S. | 41076 |
| ABE | F8W007ABE |
| ACEMARK | 254012 |
| AKRON-MALÒ | 88544 |
| ASAM | 76643 |
| ATE | 24.2522-1706.3 |
| AUDI | 8E0 721 257 A |
| AUDI | 8E0 721 257 B |
| AUDI | 8E0 721 257 E |
| AUDI | 8E0 721 257 F |
| AUDI | 8E0 721 257 N |
| AUTO CYLIN | CPD.VW203 |
| AUTOFREN S | D3583 |
| AUTOMEGA | 130069310 |
| BBR | 002-10-09729 |
| BORG BECK | BES224 |
| BORSEHUNG | B18712 |
| BOSCH | 0 986 486 548 |
| BRAKE ENG | WC1002BE |
| BREMBO | E 85 008 |
| BRÜCK GERM | 8E0721257F |
| BSF | 04967 |
| BUGIAD | BSP22167 |
| CAR | 9238 |
| CAR | 9239 |
| CAUTEX | 750272 |
| CIFAM | 404-081 |
| CLUTCHNUS | MSC026 |
| CLUTCHNUS | MSC026A |
| Caliper EP | SL009 |
| DELPHI | LL80137 |
| DIAMAX | T3101 |
| DJ PARTS | CS1094P |
| ERT | 300582 |
| FEBI | 26868 |
| FERODO | FHC6076 |
| FRENKIT | 522023 |
| FRITECH | CZ096 |
| FTE | 3101622 |
| FTE | KN22066A1 |
| GIRLING | 1106192 |
| GIRLING | 1106207 |
| GOOM | CLC-0004 |
| JPG | 1130501400 |
| JURID | 512101J |
| KAWE | S3120 |
| LPR | 3120 |
| LUK | 512 0011 10 |
| MAG | 360319030050 |
| MAPCO | 2891 |
| MAXGEAR | 46-0037 |
| METALCAUCH | 05935 |
| METELLI | 54-0081 |
| MTR | 12164256 |
| NK | 844712 |
| NTY | NSW-VW-005 |
| OPENPARTS | FSC4032.00 |
| OPENPARTS | FSC4033.00 |
| OPTIMAL | CL-0132 |
| OPTIMAL | CL-0133 |
| OSSCA | 04729 |
| PATRON | PBC3120 |
| PLYOM | P750272 |
| PROTECHNIC | PRH5056 |
| PROTECHNIC | PRH5057 |
| QH TALBROS | KNF22035 |
| REMSA | C1722.12 |
| RIDEX | 620S0014 |
| ROADHOUS | 1722.12 |
| SACHS | 6283 000 045 |
| SACHS | 6283 003 031 |
| SACHS | 6283 654 004 |
| SAMKO | M30128 |
| SCHNIEDER | VAS17.00225 |
| SKODA | 8E0 721 257 B |
| SKODA | 8E0 721 257 F |
| STC | T405935 |
| STELLOX | 05-84129-SX |
| Stark | SKSC-0620013 |
| TEXTAR | 52007300 |
| TOPRAN | 108 388 |
| TRISCAN | 8130 29307 |
| TRUSTING | CZ096 |
| TRW | PJH189 |
| TRW | PJH192 |
| TRW | PJH203 |
| TRW | PJH207 |
| VALEO | 3101622 |
| VALEO | 810656 |
| VILLAR | 624.6022 |
| VW | 8E0 721 257 A |
| VW | 8E0 721 257 B |
| VW | 8E0 721 257 E |
| VW | 8E0 721 257 F |
| VW | 8E0 721 257 N |
| WILMINK | WG2231361 |
| WOKING | C1722.12 |
| WXQP | 340489 |
| ZPY | 8E0721257A |
| hajus Auto | 1411042 |
| vika | 37210016901 |
| vika | 77211112201 |
| vika | 77211517601 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Cylinder roboczy 30 92 6868 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Cylinder roboczy
Cylinder roboczy, zwany inaczej siłownikiem, to niezbędny element układu sprzęgła w nowoczesnym samochodzie. We współpracy z pompką, cylinder roboczy sprzęgła tworzy układ hydrauliczny odpowiedzialny za odłączanie sprzęgła po naciśnięciu pedału przez kierowcę. Układ określa się jako hydrauliczny, gdyż wykorzystywana jest tu siła wytworzona poprzez zwiększenie ciśnienia cieczy, którą w tym przypadku jest płyn hydrauliczny.
Standardowy cylinder sprzęgła to niewielki, podłużny, metalowy element. Po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła, cylinder naciska na sprężynę koła dociskowego. W ten sposób dochodzi do wyłączenia sprzęgła. Warto bowiem wyjaśnić, że wbrew powszechnemu przekonaniu, kierowca korzystając z pedału sprzęgła, de facto wyłącza, a nie włącza sprzęgło. Działanie to prowadzi bowiem od odłączenia napędu. Jeżeli bowiem kierowca nie podejmuje działania, sprzęgło tworzy stałe połączenie napędu z układem kierowniczym.
W przypadku wszelkich układów hydraulicznych najczęściej występującym problemem jest pojawienie się nieszczelności. Tak też jest w przypadku cylindra roboczego sprzęgła. Do powstania nieszczelności może doprowadzić mechaniczne uszkodzenie elementu, ale bywa ona również konsekwencją korozji. Wyciek płynu hydraulicznego wymaga podjęcia natychmiastowej interwencji, gdyż w niektórych samochodach może on doprowadzić do poważnych zniszczeń w układzie hamulcowym. Ponadto, nie ma mowy o poprawnym działaniu nieszczelnego sprzęgła, ze względu na obniżkę ciśnienia w siłowniku.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
