Siłownik sprzęgła DELPHI LL80137
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Siłownik sprzęgła DELPHI LL80137
(07.07.2015)
Opinia wystawiona dla Siłownik sprzęgła DELPHI LLA10022
Numery OEM
Szukaj zamienników dla LL80137 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41076 |
| AKRON-MALÒ | 88544 |
| ATE_CN | 040090 |
| ATE_CN | 24.2522-1706.3 |
| AUDI | 8E0 721 257A |
| AUDI | 8E0 721 257B |
| AUDI | 8E0 721 257E |
| AUDI | 8E0 721 257F |
| AUDI | 8E0 721 257M |
| AUDI | 8E0 721 257N |
| AUTOFREN S | D3583 |
| AUTOMEGA | 3072102578E0M |
| AUTOMEGA | 3072102578E0N |
| BENDIX | 512101B |
| BOSCH INDI | 0 986 486 548 |
| BRAKE ENG | WC1002BE |
| BRAKE ENG | WC3120 |
| BREMBO | E 85 008 |
| CIFAM | 404-049 |
| FENOX | P2202 |
| FERODO | FHC6076 |
| FTE | KN22066A1 |
| GIRLING | 1106189 |
| HPZEB | CS04680 |
| JPG | 721660001 |
| KAWE | S3120 |
| LPR | 3120 |
| LUK | 512001110 |
| MAG | 360319030050 |
| MAG | CSC0050 |
| MAPCO | 2891 |
| MAXGEAR | 46-0037 |
| METELLI | 54-0049 |
| NK | 844712 |
| NUOVA TECN | 9238 |
| NUOVA TECN | 9239 |
| QUINTON HA | KNF22035 |
| REMSA | 1722.12 |
| ROADHOUS | 1722.12 |
| SACHS | 6283 000 015 |
| SACHS | 6283 000 045 |
| SACHS | 6283 003 031 |
| SKODA | 8E0 721 257A |
| SKODA | 8E0 721 257B |
| SKODA | 8E0 721 257E |
| SKODA | 8E0 721 257F |
| SKODA | 8E0 721 257M |
| SKODA | 8E0 721 257N |
| TEXTAR | 52007300 |
| TOPRAN | 108 388 |
| TRISCAN | 8130 29307 |
| TRW | PJH189 |
| TRW | PJH192 |
| VILLAR | 624.6022 |
| VW | 8E0 721 257A |
| VW | 8E0 721 257B |
| VW | 8E0 721 257E |
| VW | 8E0 721 257F |
| VW | 8E0 721 257M |
| VW | 8E0 721 257N |
| WOKING | C1722.12 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Cylinder roboczy LL80137 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
PORSCHE
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Cylinder roboczy
Cylinder roboczy, zwany inaczej siłownikiem, to niezbędny element układu sprzęgła w nowoczesnym samochodzie. We współpracy z pompką, cylinder roboczy sprzęgła tworzy układ hydrauliczny odpowiedzialny za odłączanie sprzęgła po naciśnięciu pedału przez kierowcę. Układ określa się jako hydrauliczny, gdyż wykorzystywana jest tu siła wytworzona poprzez zwiększenie ciśnienia cieczy, którą w tym przypadku jest płyn hydrauliczny.
Standardowy cylinder sprzęgła to niewielki, podłużny, metalowy element. Po naciśnięciu przez kierowcę pedału sprzęgła, cylinder naciska na sprężynę koła dociskowego. W ten sposób dochodzi do wyłączenia sprzęgła. Warto bowiem wyjaśnić, że wbrew powszechnemu przekonaniu, kierowca korzystając z pedału sprzęgła, de facto wyłącza, a nie włącza sprzęgło. Działanie to prowadzi bowiem od odłączenia napędu. Jeżeli bowiem kierowca nie podejmuje działania, sprzęgło tworzy stałe połączenie napędu z układem kierowniczym.
W przypadku wszelkich układów hydraulicznych najczęściej występującym problemem jest pojawienie się nieszczelności. Tak też jest w przypadku cylindra roboczego sprzęgła. Do powstania nieszczelności może doprowadzić mechaniczne uszkodzenie elementu, ale bywa ona również konsekwencją korozji. Wyciek płynu hydraulicznego wymaga podjęcia natychmiastowej interwencji, gdyż w niektórych samochodach może on doprowadzić do poważnych zniszczeń w układzie hamulcowym. Ponadto, nie ma mowy o poprawnym działaniu nieszczelnego sprzęgła, ze względu na obniżkę ciśnienia w siłowniku.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
