Ramię napinacza MAXGEAR 54-0425
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 54-0425 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 13712 |
| AKRON-MALÒ | 1570153 |
| AUDI | 078 903 133 AB |
| AUDI | 078 903 133 B |
| AUDI | 078 903 133 T |
| AUDI | 078903133AB |
| AUDI | 078903133B |
| AUDI | 078903133T |
| AUTEX | 601468 |
| AUTLOG | RT1221 |
| AUTLOG | RT1869 |
| AUTOKIT | 03.80210 |
| AUTOMEGA | 160064310 |
| BTA | E2A5717BTA |
| BTA | E2W0016BTA |
| BTA | E3W0016BTA |
| CAFFARO | 171-00 |
| CPB | 503768 |
| DAYCO | APV2302 |
| DENCKERMAN | P200012 |
| FEBI | 21905 |
| FLENNOR | FA20950 |
| GATES | T38193 |
| HEPU | 10-0463 |
| HUTCHINSON | T0264 |
| INA | 534 0116 20 |
| IPD | 10-0463 |
| JPG | 1118202000 |
| JPG | 1118306500 |
| KAMOKA | R0205 |
| KLOTZ | A463 |
| KRAFT AUTO | 1220950 |
| KRAFT AUTO | 1220951 |
| LASO | 95207304 |
| LEMFO | 25971 01 |
| LORETT | TOA3261 |
| LUCAS | LA0174 |
| LUK | 531 0490 30 |
| MAG | 331316170179 |
| MAPCO | 24863 |
| MAXGEAR | 54-0058 |
| MAXGEAR | 54-0425 |
| MEYLE | 100 903 0003 |
| MEYLE | 100 903 0010 |
| MICHELIN E | SMAMP02345 |
| OPTIMAL | 0-N1083 |
| OPTIMAL | 0-N1083S |
| OSSCA | 02378 |
| QUINTON HA | QTA1206 |
| REPKIT | RKT1926 |
| RIDEX | 540T0011 |
| RUV | 55717 |
| SASIC | 1626039 |
| SKF | VKM 31061 |
| SKODA | 078 903 133 AB |
| SKODA | 078 903 133 B |
| SKODA | 078 903 133 T |
| SKODA | 078903133AB |
| SKODA | 078903133B |
| SKODA | 078903133T |
| SNR | GA357.08 |
| STELLOX | 03-40112-SX |
| SWAG | 30 92 1905 |
| Stark | SKTL-0610040 |
| TOPRAN | 109 171 |
| TRISCAN | 8641 293008 |
| TTC | 07.19.111 |
| VAICO | V10-0747 |
| VW SVW | 078 903 133 AB |
| VW SVW | 078903133AB |
| VW | 078 903 133 AB |
| VW | 078 903 133 B |
| VW | 078 903 133 T |
| VW | 078903133AB |
| VW | 078903133B |
| VW | 078903133T |
| WILMINK | WG1253361 |
| WILMINK | WG1428558 |
| WXQP | 310523 |
| WXQP | 311669 |
| ZEKKERT | SR-1091 |
| vika | 19030028801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 54-0425 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
