Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 41074 |
| AKRON-MALÒ | 88393 |
| ATE | 030091 |
| ATE | 24.2419-1706.3 |
| ATE | 24241917063 |
| ATE | 30091 |
| AUDI | 8D1721401 |
| AUDI | 8D1721401B |
| BENDIX | 122095B |
| BOSCH | 0 986 486 083 |
| BOSCH | 986486083 |
| BREMBO | C 85 007 |
| BREMBO | C85007 |
| CIFAM | 505-056 |
| CIFAM | 505-120 |
| CIFAM | 505056 |
| CIFAM | 505120 |
| DELPHI | LM49917 |
| ECP | 136 44 0370 |
| ECP | 136440370 |
| FERODO | FHC5053 |
| FRITECH | PZ106 |
| FTE | KG190078.0.1 |
| FTE | KG19007801 |
| GIRLING | 1201109 |
| JPG | 1130601600 |
| KAWE | M2218 |
| LPR | 2218 |
| LUK | 511 0106 10 |
| LUK | 511010610 |
| MAG | 360313030155 |
| METELLI | 55-0056 |
| METELLI | 55-0120 |
| METELLI | 550056 |
| METELLI | 550120 |
| NK | 834709 |
| NUOVA TECN | 7218 |
| OPENPARTS | FCM2027.00 |
| OPENPARTS | FCM202700 |
| OPTIMAL | CL-0273 |
| OPTIMAL | CL0273 |
| PAGID | 82051 |
| PATRON | PBC2218 |
| PEX | GZ19.066 |
| PEX | GZ19066 |
| QH BENELUX | CM20009 |
| REMSA | C1619.29 |
| REMSA | C161929 |
| ROADHOUS | 1619.29 |
| ROADHOUS | 161929 |
| SACHS | 6284 008 431 |
| SACHS | 6284008431 |
| TEXTAR | 50014500 |
| TOPRAN | 108381 |
| TRISCAN | 8130 29208 |
| TRISCAN | 813029208 |
| TRUSTING | PZ076 |
| TRUSTING | PZ106 |
| TRW | PNA109 |
| VALEO | 874429 |
| VW | 8D1 721 401 |
| VW | 8D1 721 401 B |
| VW | 8D1721401 |
| VW | 8D1721401B |
| WOKING | C1619.29 |
| WOKING | C161929 |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >
Wyniki badań przeprowadzonych w ramach programu „Konsumencki lider jakości 2024” potwierdziły, że polscy kierowcy doskonale wiedzą, czego należy oczekiwać od sklepu motoryzacyjnego. Czy iParts.pl faktycznie zasłużył na miano Konsumenckiego Lidera Jakości 2024, pokonując całą krajową konkurencję? Sprawdźmy, co wykazały szczegółowe badania.
czytaj więcej >
Zapowietrzenie układu paliwowego może mieć różne konsekwencje. W jednym przypadku będzie wymagać poświęcenia nieco czasu na przeprowadzenie odpowietrzania, w drugim potrafi doprowadzić do naprawdę paskudnej awarii. I właśnie z uwagi na ten najgorszy możliwy scenariusz warto wiedzieć, jak zareagować, kiedy pojawią się pierwsze objawy zapowietrzenia układu paliwowego. Jakiego typu są to objawy?
czytaj więcej >Z racji, że niemal wszystkie samochody wyposaża się obecnie najczęściej w system hydrauliczny sterowania sprzęgłem to jego jednym z najważniejszych elementów składowych pozostaje nadal pompa sprzęgła.
Pompa sprzęgła składa się z tłoczka, który połączony jest z pedałem. Przesuwając się w korpusie pompy dochodzi do wytwarzania ciśnienia, które popycha wysprzęglik przy skrzyni biegów. To od pompy zależy w dużej mierze płynna zmiana biegów.
Intensywna eksploatacja samochodu sprawia, że elementy uszczelniające pompy sprzęgła ulegają stopniowemu zużyciu i wytarciu. Kiedy do tego dojdzie zależne jest przede wszystkim od sposobu eksploatacji pojazdu. Powstanie pierwszych nieszczelności powoduje wycieki płynu hydraulicznego oraz doprowadza do zapowietrzenia układu. To właśnie wtedy zachodzi konieczność wymiany pompy sprzęgła na nową.
Wymiana pompy sprzęgła polega na odłączeniu przewodu ciśnieniowego i demontażu pompy z zespołu pedału sprzęgła. Niestety nie jest to łatwa operacja, a w przypadku niektórych samochodów może zostać dodatkowo skomplikowana z powodu konieczności wymontowania poszczególnych elementów deski rozdzielczej. Wymianę zaleca się powierzyć profesjonalnemu warsztatowi samochodowemu.
Montaż nowej pompy sprzęgła polega na jej przykręceniu oraz podłączeniu przewodu ciśnieniowego. Po prawidłowym montażu pompy należy jeszcze odpowietrzyć układ i uzupełnić płyn hydrauliczny w zbiorniczku wyrównawczym.
Nie należy bagatelizować niesprawności pompy sprzęgła w żadnym wypadku. To jeden z najważniejszych elementów hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem.
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
