Pompa hamulcowa TRW PML512
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompa hamulcowa TRW PML512
(30.07.2015)
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa TRW PMK497
(30.07.2015)
Opinia wystawiona dla Pompa hamulcowa TRW PML441
Numery OEM
Szukaj zamienników dla PML512 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 03212599113 |
| FTE | H259010.7.1 |
| GIRLING | 4008512 |
| HELLA | 8AM 355 505-251 |
| HELLAPAGID | 8AM355505251 |
| SAAB | 12761907 |
| TEXTAR | 33079900 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa PML512 pasuje do Twojego auta
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak przygotować samochód do sezonu wiosennego? O czym nie można przy tej okazji zapomnieć?
Wbrew temu, co można by sądzić, auto należy przygotowywać nie tylko do zimy, ale również do wiosny. Dlaczego? Co sprawia, że wiosna okazuje się nieraz nawet trudniejsza dla samochodu niż owiana złą sławą zima? Sprawdźcie naszą checklistę rzeczy, o jakich nie wolno podczas takich przygotowań zapomnieć?
czytaj więcej >
Pozimowy detoks samochodu. Dlaczego wiosenne porządki powinno się przeprowadzać również w aucie?
Wiosenne porządki w domu czy w ogrodzie to norma, a w samochodzie? Te normą nie są, a powinny. Dlaczego? Ponieważ przez tych kilka zimowych miesięcy w naszych autach gromadzi się wszystko to, co znaleźć się w nich nie powinno. I wiosną należy to koniecznie usunąć.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe Brembo Xtra. Dlaczego warto je ze sobą łączyć?
Seria Xtra od marki Brembo to doskonały przykład na to, dlaczego warto wybierać klocki i tarcze hamulcowe nie tylko od jednego producenta, ale przede wszystkim z jednego zestawu. Co przemawia za taką decyzją? Dlaczego klocki i tarcze hamulcowe z serii Brembo Xtra najlepiej sprawdzają się razem w jednym układzie?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić szczelność układu wydechowego? Której metody warto użyć, aby przekonać się, czy wydech jest w pełni sprawny?
Układ wydechowy jest jednym z najbardziej obciążonych, a więc i najbardziej skorych do rozmaitych uszkodzeń układów samochodowych. Nietrudno w nim o nieszczelność, a więc i wynikające z niej problemy. Jak taką nieszczelność możecie łatwo rozpoznać?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
TRW
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
