Dodaj opinię
ABARTH
|
ACURA
|
ALFA ROMEO
|
ALPINA
|
ALPINE
|
ARO
|
ASIA MOTORS
|
ASTON MARTIN
|
AUDI
|
AUSTIN
|
AUTOBIANCHI
|
BEDFORD
|
BENTLEY
|
BMW
|
BUICK
|
BYD
|
CADILLAC
|
CHERY
|
CHEVROLET
|
CHRYSLER
|
CITROËN
|
DACIA
|
DAEWOO
|
DAF
|
DAIHATSU
|
DAIMLER
|
DODGE
|
DR
|
FERRARI
|
FIAT
|
FISKER
|
FORD
|
FORD USA
|
FSO
|
GAZ
|
GEO
|
GMC
|
HONDA
|
HUMMER
|
HYUNDAI
|
INFINITI
|
ISUZU
|
IVECO
|
JAGUAR
|
JEEP
|
KIA
|
LADA
|
LAMBORGHINI
|
LANCIA
|
LAND ROVER
|
LANDWIND (JMC)
|
LDV
|
LEXUS
|
LINCOLN
|
LOTUS
|
LTI
|
MAHINDRA
|
MASERATI
|
MAXUS
|
MAYBACH
|
MAZDA
|
MEGA
|
MERCEDES-BENZ
|
MERCURY
|
METROCAB
|
MG
|
MINI
|
MITSUBISHI
|
MORGAN
|
MORRIS
|
MOSKVICH
|
NISSAN
|
OLDSMOBILE
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
PIAGGIO
|
PLYMOUTH
|
PONTIAC
|
PORSCHE
|
PROTON
|
PUCH
|
RAM
|
RENAULT
|
RENAULT TRUCKS
|
ROLLS-ROYCE
|
ROVER
|
SAAB
|
SANTANA
|
SATURN
|
SEAT
|
SKODA
|
SMART
|
SPYKER
|
SSANGYONG
|
SUBARU
|
SUZUKI
|
TATA
|
THINK
|
TOYOTA
|
TVR
|
UAZ
|
VAUXHALL
|
VOLVO
|
VW
|
ZAZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Układ chłodniczy to bardzo ważny system w każdym samochodzie. Odpowiada za utrzymanie optymalnej, prawidłowej temperatury silnika spalinowego podczas jego pracy. Zbyt zimna jednostka napędowa nie pracuje w pełni sprawnie, co da się zauważyć, gdy temperatura za oknem spada poniżej zera. Płyn chłodniczy to z kolei ciecz, która krąży w układzie chłodniczym i gwarantuje jego funkcjonalność. To także jeden z najważniejszych płynów w samochodzie.
Płyn chłodniczy składa się w zasadzie głównie z dwóch składników: glikolu oraz wody demineralizowanej. Ponadto znajdziemy tam niewielkie ilości dodatków chemicznych, zapobiegające np. procesom korozyjnym, pienieniu a także nadającym płynowi odpowiedni kolor. Współczesne płyny chłodnicze to preparaty uniwersalne, których można używać zarówno latem, jak i podczas mroźnej zimy.
Płyn musi być zawsze dostosowany do parametrów konkretnego samochodu. Nie ma potrzeby rozwodzić się na temat zasad stosowania odpowiednich rodzajów płynów w określonych samochodach. Wszelkie informacje względem stosowania płynu można znaleźć w instrukcji samochodu – jaki płyn chłodniczy oraz z jakim oznaczeniem.
Płyn chłodniczy należy regularnie wymieniać – i to jest najważniejsza zasada. Najlepiej stosować się do zaleceń producenta. Wymiana jest istotna, ponieważ po kilku latach płyn traci cechy antykorozyjne i przeciw kamieniowi kotłowemu.
Najprostszy sposób kontroli stanu płynu chłodniczego to wykorzystanie tak zwanego aerometru. Takie specjalistyczne urządzenie pokaże przy jakiej temperaturze płyn zamarznie a przy jakiej się zagotuje. Jeżeli parametry będą odbiegać od norm, warto zastanowić się nad wymianą płynu chłodniczego na nowy.
Przed zakupem nowego płynu chłodniczego warto upewnić się, że nie posiada on żadnych zanieczyszczeń. W najtańszych płynach, z reguły nieznanego pochodzenia, widoczne będą zanieczyszczenia zbierające się na dnie.
Organika to od początku istnienia przedsiębiorstwo polskie. Historia marki jest długa, ponieważ sięga już 1903 roku. Wtedy to powstała niewielka manufaktura chemiczna. Troska o najwyższą jakość produktów zaowocowała dużym zainteresowaniem klientów, co umożliwiło dynamiczny rozwój firmy. Do oferty włączano coraz to kolejne produkty z różnych kategorii. Produkty dla motoryzacji Organika zaczęły być produkowane w latach 60. XX wieku. Do oferty wprowadzono wtedy płyny hydrauliczne i hamulcowe.
Dzisiaj oferta producenta w zakresie chemii motoryzacyjnej jest bardzo bogata. Producent oferuje liczne płyny hydrauliczne i hamulcowe, ale też płyny do chłodnic i spryskiwaczy. Ponadto w asortymencie można znaleźć uszlachetniające dodatki do paliw, odmrażacze do szyb, preparaty kosmetyczne oraz produkty dla myjni.
Organika to dzisiaj największa grupa kapitałowa w branży na polskim rynku. Przedsiębiorstwo jest doceniane między innymi za niezwykle bogatą ofertę. Jeszcze istotniejsza jest wysoka jakość produktów, co do której fachowcy nie mają żadnych wątpliwości. Firma jest dziś liderem rynku lokalnego, a oprócz tego wyraźnie zaznacza swoją obecność na licznych rynkach zagranicznych na terenie Europy.