Olej LOTOS Diesel Thermal Control 15W40 1 litr
Opis produktu
Dodatkowe informacje o 15W40/1/DTC firmy LOTOS
Oleje silnikowe należą do grupy najważniejszych płynów eksploatacyjnych w pojazdach samochodowych. Główne zadanie oleju to przede wszystkim odpowiednie smarowanie stykających się ze sobą elementów silnika, poprzez niwelowanie tarcia. Dodatkowo oleje zapewniają odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej oraz wydalają z wnętrza skrzyni korbowej szkodliwe osady, powstałe w procesie spalania paliwa.
Wyrafinowany z najlepszych baz mineralnych olej LOTOS Diesel Thermal Control 15W40 dedykowany jest przede wszystkim do silników wysokoprężnych, również turbodoładowanych, samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów. Może być stosowany także w silnikach benzynowych, o ile producent dopuszcza stosowanie oleju o takiej klasie jakościowej i lepkościowej. Stosowanie oleju LOTOS Diesel Thermal Control 15W40 ułatwia rozruch w niskich temperaturach, przy zapewnieniu pełnej ochrony. Wzbogacenie formuły oleju o zawartość dodatków uszlachetniających pozwoliło do minimum ograniczyć poziom osadów i nagarów, które odkładają się w silniku.
Lepkość wg SAE: 15W40.
Spełnia wymagania specyfikacji producentów: · MB 228.1; · Volvo VDS; · MAN 271 oraz wymagania jakościowe: · API CG-4/SJ · ACEA E2, A2/B2.
Pojemność opakowania: 1 litr. |
Opinie
Dodaj opinię
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Pozimowy detoks samochodu. Dlaczego wiosenne porządki powinno się przeprowadzać również w aucie?
Wiosenne porządki w domu czy w ogrodzie to norma, a w samochodzie? Te normą nie są, a powinny. Dlaczego? Ponieważ przez tych kilka zimowych miesięcy w naszych autach gromadzi się wszystko to, co znaleźć się w nich nie powinno. I wiosną należy to koniecznie usunąć.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe Brembo Xtra. Dlaczego warto je ze sobą łączyć?
Seria Xtra od marki Brembo to doskonały przykład na to, dlaczego warto wybierać klocki i tarcze hamulcowe nie tylko od jednego producenta, ale przede wszystkim z jednego zestawu. Co przemawia za taką decyzją? Dlaczego klocki i tarcze hamulcowe z serii Brembo Xtra najlepiej sprawdzają się razem w jednym układzie?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić szczelność układu wydechowego? Której metody warto użyć, aby przekonać się, czy wydech jest w pełni sprawny?
Układ wydechowy jest jednym z najbardziej obciążonych, a więc i najbardziej skorych do rozmaitych uszkodzeń układów samochodowych. Nietrudno w nim o nieszczelność, a więc i wynikające z niej problemy. Jak taką nieszczelność możecie łatwo rozpoznać?
czytaj więcej >
Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
Mało które zagadnienie związane z wymianą i konserwacją części samochodowych robi tyle zamieszania, co smary i smarowanie. Widać to chociażby po ciągłych pytaniach o smary do prowadnic i zacisków hamulcowych. Które z nich i do czego możemy faktycznie stosować? Które są bezpieczne, a które bezpieczne już nie są?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
