Olej LOTOS Semisynthetic LPG 10W40 4 litry
Opis produktu
Dodatkowe informacje o 10W40/4LPG-LOT firmy LOTOS
Olej silnikowy to niemal najważniejszy płyn w eksploatacji każdego samochodu. Zapewnia odpowiednie smarowanie współpracujących ze sobą elementów silnika, odprowadza ciepło i dba o usuwanie pozostałości procesów spalania. Stosowanie olejów dobrej jakości i ich terminowa wymiana to gwarancja długiej i bezawaryjnej eksploatacji jednostki napędowej.
Półsyntetyczny olej Lotos Semisynthetic LPG 10W40 przeznaczony jest do stosowania w silnikach benzynowych z zasilaniem gazem LPG. Formuła Thermal Control determinuje optymalizację pracy silnika w każdych warunkach. Wysoka zawartość detergentów pozwala utrzymać wnętrze silnika w idealnej czystości, co jest niezwykle ważne przy stosowaniu LPG. Łatwy rozruch nawet w temperaturach rzędu -30°C przy zachowaniu całkowitej ochrony. Olej Lotos Semisynthetic LPG 10W40 jest w pełni mieszalny z innymi olejami w obrębie tej samej klasy lepkościowej i jakościowej.
Lepkość wg SAE: 10W40.
Spełnia wymagania specyfikacji producentów: · MB 229.1 (w samochodach sprzed roku 2010) oraz wymagania jakościowe: · API SL; · ACEA A3.
Pojemność opakowania: 4 litry. |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Olej LOTOS Semisynthetic LPG 10W40 4 litry
(22.03.2020)
Olej Lotos to klasa sama w sobie ;-) Ze swojej strony jak najbardziej mogę polecić ten olej. Stosowałem go od dawna, lecz różne jego odmiany i nigdy się nie zawiodłem. W iParts można kupić go w dobrej cenie, chyba najlepszy sklep internetowy jaki znam
Opinia wystawiona dla Olej LOTOS Semisynthetic 10W40 5 litrów LOTOS 10W40/5-LOT
(07.03.2020)
bardzo dobra cena jak na olej tej klasy.
Opinia wystawiona dla Olej LOTOS Semisynthetic 10W40 5 litrów LOTOS 10W40/5-LOT
(03.03.2020)
Oleje lotos to najtańsza marka na rynku, ale mając stary samochód tak jak ja można swobodnie lać. ;D
Opinia wystawiona dla Olej LOTOS Semisynthetic 10W40 4 litry LOTOS 10W40/4-LOT
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Pozimowy detoks samochodu. Dlaczego wiosenne porządki powinno się przeprowadzać również w aucie?
Wiosenne porządki w domu czy w ogrodzie to norma, a w samochodzie? Te normą nie są, a powinny. Dlaczego? Ponieważ przez tych kilka zimowych miesięcy w naszych autach gromadzi się wszystko to, co znaleźć się w nich nie powinno. I wiosną należy to koniecznie usunąć.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe Brembo Xtra. Dlaczego warto je ze sobą łączyć?
Seria Xtra od marki Brembo to doskonały przykład na to, dlaczego warto wybierać klocki i tarcze hamulcowe nie tylko od jednego producenta, ale przede wszystkim z jednego zestawu. Co przemawia za taką decyzją? Dlaczego klocki i tarcze hamulcowe z serii Brembo Xtra najlepiej sprawdzają się razem w jednym układzie?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić szczelność układu wydechowego? Której metody warto użyć, aby przekonać się, czy wydech jest w pełni sprawny?
Układ wydechowy jest jednym z najbardziej obciążonych, a więc i najbardziej skorych do rozmaitych uszkodzeń układów samochodowych. Nietrudno w nim o nieszczelność, a więc i wynikające z niej problemy. Jak taką nieszczelność możecie łatwo rozpoznać?
czytaj więcej >
Jaki smar do prowadnic i zacisków hamulcowych wybrać? Czym warto smarować te elementy układu hamulcowego?
Mało które zagadnienie związane z wymianą i konserwacją części samochodowych robi tyle zamieszania, co smary i smarowanie. Widać to chociażby po ciągłych pytaniach o smary do prowadnic i zacisków hamulcowych. Które z nich i do czego możemy faktycznie stosować? Które są bezpieczne, a które bezpieczne już nie są?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
