Nagrzewnica ogrzewania kabiny SWAG 30 91 5904
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Nagrzewnica ogrzewania kabiny SWAG 30 91 5904
(12.11.2017)
Opinia wystawiona dla Nagrzewnica ogrzewania kabiny SWAG 30914741
(06.11.2016)
Opinia wystawiona dla Nagrzewnica ogrzewania kabiny SWAG 30914741
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 91 5904 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 003-015-0001 |
| AKS DASIS | 049050N |
| AUDI | 192 819 031 |
| AUDI | 192 819 031 B |
| AUDI | 1H2 819 030 |
| AUDI | 1H2 819 031 |
| AUDI | 1H2 819 031 A |
| AUDI | 1H2 820 031 |
| AUDI | 358 820 031 |
| AUTOGAMMA | 101776 |
| AVA | VN6069 |
| BAPMIC | BF0733900007 |
| BBR | 002-60-00062 |
| BH SERVICE | 8FH 351 311-011 |
| BH SERVICE | 8FH 351 311-061 |
| DIEDERICHS | DCM1242 |
| EACLIMA | 45C77004 |
| FEBI | 15904 |
| HELLA | 8FH 351 311-061 |
| KAGER | 32-0134 |
| KRAFT AUTO | 9910001 |
| MAG | 350218447000 |
| MAHLE | AH 71 000S |
| MTR | CA72921 |
| NISSENS | 73961 |
| NRF | 58623 |
| ORDONEZ | 2066919 |
| OSSCA | 00881 |
| PATRON | PRS2077 |
| PRASCO | AD016H003 |
| PRASCO | VN6069 |
| RIDEX | 467H0024 |
| SEAT | 1H2 819 031 A |
| SKODA | 1H2 819 031 A |
| SOMORA | 350550 |
| STELLOX | 10-35116-SX |
| Stark | SKHE-0880023 |
| THERMOTEC | D6W019TT |
| TOPRAN | 108 613 |
| TTC | 07.59.022 |
| VALEO | 812031 |
| VEMO | V15-61-0006 |
| VITALE | VW812031 |
| VW | 192 819 031 |
| VW | 192 819 031 B |
| VW | 1H2 819 030 |
| VW | 1H2 819 031 |
| VW | 1H2 819 031 A |
| VW | 1H2 820 031 |
| VW | 358 820 031 |
| WEZEL | 58006069 |
| WILMINK | WG2030406 |
| WILMINK | WG2180188 |
| WILMINK | WG2228594 |
| ZEKKERT | MK-5013 |
| vika | 28190013501 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wymiennik ciepła wnętrza pojazdu 30 91 5904 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >Wymiennik ciepła wnętrza pojazdu
Nagrzewnica to element wyposażenia kabiny samochodu, odpowiedzialny za jej ogrzewanie. Urządzenie działa na zasadzie podobnej do działania układu chłodzenia, gdyż nawet jego budowa przypomina konstrukcję chłodnicy. Klasyczna nagrzewnica posiada żebra, przez które przepływa ciecz. Dochodzi tu jednak do wymiany cieplnej będącej odwrotnością zjawiska zachodzącego w chłodnicy. Ciecz bowiem jest gorąca i przekazuje ciepło na zewnątrz.
Celem działania nagrzewnicy jest ogrzanie wnętrza kabiny przy wykorzystaniu ciepła generowanego przez silnik. Tym samym ważną rolą tego elementu jest także odciążenie chłodnicy, nagrzewanej ciepłem silnika. Przepływająca przez nagrzewnicę ciecz jest tą samą cieczą, która przepływa przez układ chłodzenia. Jak to zatem możliwe, że jest ona ciepła? Otóż ciecz pojawia się w nagrzewnicy jeszcze zanim zostanie schłodzona. Odebranie części ciepła z cieczy sprawia, że jej ochłodzenie staje się mniej obciążające dla układu chłodniczego. Z tego względu awarie obu części niejednokrotnie zgrywają się ze sobą w czasie, co nie jest dziełem przypadku.
Jak każdy inny podzespół, nagrzewnica ulega awariom. Jednym z częściej spotykanych problemów jest przeciekanie urządzenia. W takiej sytuacji efektywność działania nagrzewnicy zostaje upośledzona, ponadto pojawia się ryzyko zniszczenia innych elementów wyposażenia. Dlatego też wszelkie usterki i niesprawności dotyczące nagrzewnicy wymagają wymiany tego elementu. Naprawy zwykle okazują się nieopłacalne.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
