Łożysko SWAG 40 91 7184 (Oś przednia po obydwu stronach)
Zestawy
Zestaw Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora SWAG o numerze 40 91 7184 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Mocowanie amortyzatora SWAG 40 54 0007 | 40 54 0007 |
| 1 szt. | Łożysko mocowania amortyzatora SWAG 40 91 7180 | 40 91 7180 |
| 1 szt. | Odbój amortyzatora SWAG 40 56 0003 | 40 56 0003 |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Łożysko SWAG 40 91 7184 (Oś przednia po obydwu stronach)
(08.06.2022)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007
(27.05.2016)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 55540004
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 40 91 7184 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACEMARK | 186510 |
| AKRON-MALÒ | 23718 |
| ASAM | 102005 |
| ASHIKA | SMA0142 |
| AUTOMEGA | 110170410 |
| BENDIX | 043748B |
| BGA | SM9111 |
| BGA | SM9129 |
| BILSTEIN | 12-244836 |
| BIRTH | 5624 |
| BIRTH | 59040 |
| BOGE | 87-395-A |
| BORG BECK | BSM5049 |
| BORG BECK | BSM5050 |
| BSG | BSG 65-700-029 |
| CAUTEX | 480867 |
| CORTECO | 21653093 |
| CORTECO | 80001642 |
| DENCKERMAN | D600049 |
| DYS | 73-24641 |
| DÜRER | KBA520 |
| ETS | 19.ST.844 |
| EUROREPAR | 1638391080 |
| FAG | 814 0065 10 |
| FAG | 815 0035 30 |
| FAI | SS9064 |
| FARE SA | 1013 |
| FEBI | 17184 |
| FIRST LINE | FSM5049 |
| FIRST LINE | FSM5050 |
| FLENNOR | FL4349-J |
| FORMPART | 20421009/S |
| FORMPART | 20512007/S |
| GABRIEL | GK161 |
| GH | GH-363602 |
| GM | 90445207 |
| GM | 90445207 S1 |
| GOOM | SM-0061 |
| GSP-BR | 510828 |
| GSP | 510828 |
| GSP | 510828S |
| GSP | 533721S |
| HART | 434 664 |
| HUTCHINSON | 594179 |
| HUTCHINSON | KS 86 |
| IMPERGOM | 31351 |
| IMPERGOM | 31374 |
| IMPERGOM | 31374/2 |
| IMPERGOM | 31379 |
| IMPERGOM | 31379/2 |
| JAPANPAR | SM0142 |
| JAPKO | SMJ0142 |
| JPG | 1242400900 |
| KAMOKA | 209001 |
| KAUTEK | OP-SM008 |
| KAUTEK | OP-SM031KT |
| KAVO PARTS | SSM-10066 |
| KAWE | 8500 24911 |
| KRAFT AUTO | 4091554 |
| KRAFT AUTO | 4091555 |
| KRAFTVOLL | 10010241 |
| KYB | SM2302 |
| LEMFO | 27199 01 |
| MAG | 030607010087 |
| MANDO | MCC015248 |
| MAPCO | 33776 |
| MAPCO | 34776 |
| MAXGEAR | 72-0293 |
| MDR | GSP-510828 |
| MDR | GSP-510828S |
| MDR | GSP-532152K |
| MDR | GSP-533721S |
| MDR | MST-7142 |
| METALCAUCH | 02499 |
| METZGER | 6490161 |
| MEYLE | 614 034 0001 |
| MEYLE | 614 641 0009 |
| MONROE AU | MK017 |
| MONROE | L24911 |
| MONROE | MK017 |
| MOOG | OP-SB-9708 |
| NK | 673609 |
| OCAP | 8400099 |
| OPEL | 03 44 519 |
| OPEL | 03 44 519 S1 |
| OPEL | 3 44 519 S1 |
| OPENPARTS | SMT2043.00 |
| OPTIMAL | F8-5450 |
| OPTIMAL | F8-6319 |
| OSSCA | 03321 |
| PATRON | PSE4180 |
| PATRON | PSE4561 |
| PROFIT | 2314-0117 |
| PRT | 6105023 |
| PRT | 6105146 |
| PRT | 6105580 |
| PRT | 6105581 |
| QUINTON HA | EMA2287 |
| QUINTON HA | EMR2287 |
| RAPRO | R59092 |
| RIDEX | 1180S0264 |
| RIDEX | 1180S0621 |
| RODRUNNER | BC-ST 16 |
| RUV | 825337 |
| SACHS | 802 072 |
| SASIC | 9001687 |
| SIDEM | 809403 |
| SIDEM | 809433 KIT |
| SNR | KB653.02 |
| SPIDAN CHA | 417027 |
| STC | T402499 |
| STELLOX | 12-17096-SX |
| Stark | SKSS-0670265 |
| Stark | SKSS-0670622 |
| Stark | SKSS-0671222 |
| Storm | F1013 |
| TALOSA | 49-10840 |
| TALOSA | 63-04907 |
| TEDGUM | 00501300 |
| TEKNOROT | OP-SM008 |
| TEKNOROT | ST 16 |
| TENACITY | ASMOP1001 |
| TOOR | SU00705 |
| TOPRAN | 200 445 |
| TRICLO | 788311 |
| TRISCAN | 8500 24911 |
| TRW | JSL150 |
| Technika | KSU6413 |
| UNIGOM | 391504 |
| VAUXH | 90445207 |
| VAUXH | 90445207 S1 |
| VEMA | 249503 |
| VEMA | 440010 |
| VEMA | VE5624 |
| WTI automo | A831674 |
| YTT | Y1460 |
| ZEKKERT | GM-2028 |
| alp | ALP-000818 |
| hajus Auto | 4121015 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora 40 91 7184 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora
Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
