Łożysko oporowe SWAG 62 91 0420
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62 91 0420 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AISIN | BE-PE01 |
| ASAM | 80225 |
| CITRO | 2041.60 |
| CITRO | 2041.67 |
| COGEFA | 720.4142 |
| CORAM | C0060/C |
| DIAMAX | T4002 |
| DIAMAX | T5010K3 |
| EXEDY | BRG736 |
| FEBI | 10420 |
| GMB | GC17010 |
| GMB | GC17011 |
| HART | 333 251 |
| HART | 359 943 |
| KAMOKA | KC009 |
| KAMOKA | KC055 |
| KAMOKA | KC056 |
| KAWE | 989992 |
| KLAXCAR | 30068z |
| KRAFTTECH | W07180C |
| LORETT | RFV1128 |
| LUK | 500 0327 10 |
| LYNXAUTO | CL-1151 |
| MAPCO | 12302 |
| MECARM | MR8060 |
| MS | 3151826001-PCS-MS |
| Motrio | 8660001023 |
| Motrio | 8671013703 |
| Motrio | 8671013710 |
| NSK EUROPE | ZA-34TKM2402 |
| OSSCA | 19417 |
| Omnicraft | 2277464 |
| Omnicraft | 2278037 |
| PATRON | PCE0050 |
| PEUGE | 2041.60 |
| PEUGE | 2041.67 |
| PFI | PCR2216 |
| PROCODIS F | BE002 |
| PROCODIS F | KTE002 |
| PROCODIS F | KTE006 |
| PROCODIS F | KTE008 |
| PROCODIS F | KTE016 |
| PROCODIS F | KTE020 |
| PROCODIS F | KTE024 |
| PROCODIS F | KTE045 |
| PROCODIS F | KTE055 |
| PROCODIS F | KTE056 |
| PROCODIS F | KTE059 |
| PROCODIS F | KTE070 |
| PROCODIS F | KTE077 |
| PROCODIS F | KTE093 |
| PROCODIS F | KTE139 |
| PROCODIS F | KTE140 |
| PROFIT | 2525-1018 |
| RAICAM | RC6417 |
| RAICAM | RC6606 |
| RIDEX | 479C0006 |
| RIDEX | 479C0019 |
| RIDEX | 48R0029 |
| SACHS | 3151 826 001 |
| SASIC | 0412422 |
| SASIC | 412422 |
| SKF BRAZIL | VKC 2216 |
| SKF BRAZIL | VKC 2516 H |
| SKF | VKC 2216 |
| SNR | BAC340.03 |
| STARLINE | SL 3DS0100 |
| STATIM | 1.15L |
| STELLOX | 07-00616-SX |
| Stark | SKCK-0100005 |
| Stark | SKCK-0100018 |
| TOPRAN | 721 483 |
| TRADEXFRAN | 2000465179 |
| TRADEXFRAN | 2000801290 |
| TRADEXFRAN | 2000801989 |
| TRIALLI | CT 2002 |
| VALEO | 079937 |
| WILMINK | WG2211182 |
| WILMINK | WG2211196 |
| WILMINK | WG2211201 |
| WILMINK | WG2211203 |
| WILMINK | WG2211206 |
| WILMINK | WG2211340 |
| WILMINK | WG2211578 |
| WILMINK | WG2211626 |
| WILMINK | WG2235127 |
| WILMINK | WG2240797 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Łożysko oporowe 62 91 0420 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Łożysko oporowe
Sprzęgło to jeden z najbardziej istotnych elementów pojazdu. Zasada jego działania nie należy do skomplikowanych. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje, że siłownik naciska na sprężynę sprzęgła przez łożysko oporowe i dochodzi do wysprzęglenia, które pozwala na zmianę przełożenia. By sprzęgło działało prawidłowo istotnym jest, by podzespoły z nim współpracujące były w odpowiednio dobrej kondycji.
Łożysko oporowe sprzęgła osadzone jest na osi sprzęgła samochodowego i pokonuje opór centralnej sprężyny sprzęgła (stąd nazwa). W branży podzespół ten określa się także niekiedy łożyskiem wyciskowym sprzęgła. Łożysko oporowe to element bezobsługowy, którego nie da się nasmarować, pozbyć się luzów, czy nawet sprawdzić stanu tego podzespołu.
Nie jest to jednak element, który ulega częstym usterkom. Niemniej jednak dochodzi niekiedy do awarii. Typowym objawem będzie m.in. chrobotanie z okolic napędu sprzęgła. Jeżeli dźwięki te będą zanikać w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, to będzie to świadczyć o naturalnym zużyciu eksploatacyjnym łożyska oraz konieczności jego wymiany. Z wymianą nie należy zwlekać, bo może dojść do całkowitego zniszczenia łożyska, co uniemożliwi kierowcy zmianę biegów i tym samym dalszą jazdę.
Do usterek łożyska oporowego sprzęgła dochodzi przede wszystkim na skutek nieprawidłowego dociskania pedału sprzęgła, które nie pozwala na płynne odsunięcie tarczy sprzęgła od docisku. Ponadto trwałość tego podzespołu skraca zbyt długie trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła np. podczas stania na światłach.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
