Kopułka rozdzielacza zapłonu TOPRAN 100 276
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kopułka rozdzielacza zapłonu TOPRAN 100 276
(30.04.2013)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu TOPRAN 202005
(30.04.2013)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu TOPRAN 202009
(09.04.2013)
Opinia wystawiona dla Zestaw styków, rozdzielacz zapłonu TOPRAN 101119
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 100 276 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 50715 |
| AIC | 50715 |
| ANGLI | 2223-P |
| ANGLI | 2223P |
| AUDI | 026 905 207 |
| AUDI | 027 905 207 |
| AUDI | 055 905 207 |
| AUDI | 325 905 207A |
| AUTOMEGA | 150018110 |
| AUTOMEGA | 309050207027 |
| BBR | 002-40-02627 |
| BORGW BERU | VK 307 |
| BORGW BERU | VK 355 |
| BORGW BERU | VK307 |
| BORGW BERU | VK355 |
| BOSCH | 1 235 522 370 |
| BOSCH | 1 987 482 602 |
| BREMI | 8059 |
| DYNAMATRIX | DDC001 |
| EFI AUTOMO | 160715 |
| EPS | 1306094 |
| EPS | 1306129 |
| FACET | 2.7494PHT |
| FACET | 2.7529PHT |
| HAVAM | 1.306.094 |
| HAVAM | 1.306.129 |
| INTERMOTOR | 45860 |
| INTERMOTOR | IDC001 |
| JPG | 1191200100 |
| JPG | 1191200109 |
| JPG | 1191200200 |
| KW | 806 094 |
| KW | 806 129 |
| LUCAS | DDB400 |
| MDR | EPS-1306 094 |
| MDR | EPS-1306 129 |
| METZGER | 0881006 |
| MOTAQUIP | LVDC325 |
| OSSCA | 00701 |
| PATRON | PE15021 |
| PATRON | PE15025 |
| QUINTON HA | XD109 |
| QUINTON HA | XD150 |
| TTC | 07.17.004 |
| VALEO | 121776 |
| VALEO | 243821 |
| VALEO | 249007 |
| VEMO | V10-70-0030 |
| VEMO | V10-70-0032 |
| VW | 026 905 207 |
| VW | 027 905 207 |
| VW | 055 905 207 |
| VW | 325 905 207A |
| WILMINK | WG1939967 |
| WILMINK | WG1939988 |
| vika | 99050066701 |
| vika | 99050067301 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 100 276 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Nagrody
Dostawa
Płatności
