Kopułka rozdzielacza zapłonu LUCAS DDB439
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DDB439 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 119000501104/02 |
| ALFA | 60735405 |
| AUDI | 073 905 207 |
| BMW | 12111271657 |
| BMW | 12111363292 |
| BMW | 12111363422 |
| BORGW BERU | VK117 |
| BORGW BERU | VK138 |
| BOSCH | 1 235 522 040 |
| BOSCH | 1 235 522 041 |
| BOSCH | 1 235 522 053 |
| BOSCH | 1 235 522 075 |
| BOSCH | 1 235 522 195 |
| BOSCH | 1 235 522 229 |
| BOSCH | 1 235 522 290 |
| BOSCH | 1 235 522 362 |
| BOSCH | 3008 |
| BOSCH | 3028 |
| BOSCH | 3031 |
| BOSCH | 3046 |
| BREMI | 8048 |
| CI | XD105 |
| DELCOREMY | CD1033 |
| ECP | 404440040 |
| ELTA AUTOM | ET0622 |
| EPS | 1.306.081 |
| FACET | 2.7481PHT |
| FEBI | FEB05925 |
| FORD | 1498738 |
| FORD | 1504282 |
| FORD | 1523785 |
| FORD | 1583458 |
| FORD | 5001077 |
| FORD | 72TF-12106-AA |
| FORD | 78TF-12106-AA |
| FORD | A700X12276BHA |
| FORD | A700X12276RA |
| FORD | A740X12276DA |
| GM | 3469032 |
| HOLDE | GB731 |
| HOLDE | GB776 |
| HOLDE | GB798 |
| INTER | 44010 |
| INTER | 44020 |
| INTERMOTOR | IDC039 |
| JAGUA | JLM838 |
| KW | 806 081 |
| LUCCAV | DC39 |
| LUCCAV | DC47 |
| LUCCAV | DC53 |
| LUCCAV | DDB439 |
| MOTAQUIP | LVDC423 |
| MOTAQUIP | VDC166 |
| Motorcraft | EDH117 |
| Motorcraft | EDH28 |
| Motorcraft | EDH38 |
| Motorcraft | EDH42 |
| Motorcraft | EDH75 |
| Motorcraft | EDH88 |
| OPEL | 1211250 |
| PORSC | 93060290400 |
| PORSC | 93060290800 |
| SEAT | 073 905 207 |
| SKODA | 073 905 207 |
| UNIPART | GDC234 |
| UNIPART | GDC281 |
| VAG | 073 905 207 |
| VAG | 1498738 |
| VALEO | 2590874 |
| VALEO | B817 |
| VAUXH | 3469032 |
| VEMO | V10-70-0033 |
| VOLVO | 243658 |
| VOLVO | 243658-2 |
| VOLVO | 243803 |
| VOLVO | 243803-4 |
| VW | 073 905 207 |
| VXPRO | ET0622 |
| XEVO | XDC2022 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci DDB439 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
BMW
|
FORD
|
JAGUAR
|
MIDDLEBRIDGE
|
OPEL
|
PORSCHE
|
RELIANT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
LUCAS
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.
Nagrody
Dostawa
Płatności
