Kompresor klimatyzacji NRF 32275
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kompresor klimatyzacji NRF 32275
(30.12.2021)
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32964
(11.02.2020)
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32478
(04.10.2017)
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32147
(14.08.2015)
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32240
(16.07.2014)
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji NRF 32208
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 32275 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 58725 |
| 4SEASONS | 67582 |
| 4SEASONS | 68582 |
| 4SEASONS | 68582A |
| AKS DASIS | 850080N |
| AKS DASIS | 850514N |
| AKS DASIS | 850688N |
| AKS DASIS | 850730N |
| AUTOAIR G | 140281 |
| AUTOAIR G | 140281P |
| AVA | CNAK030 |
| AVA | CNK030 |
| AVA | CNK215 |
| CITRO | 6453CN |
| CITRO | 6453EH |
| CITRO | 6453FS |
| CITRO | 6453JG |
| CITRO | 6453JK |
| CITRO | 9611111780 |
| CITRO | 9628239480 |
| CITRO | 9659237280 |
| CITRO | E162010 |
| CITRO | E162013 |
| DELPHI | TSP0155242 |
| DELPHI | TSP0155424 |
| DELPHI | TSP0159242 |
| DELPHI | TSP0159424 |
| FRIGAIR | 92020051 |
| FRIGAIR | 92020066 |
| FRIGAIR | 92020176 |
| FRIGAIR | 93020051 |
| HELLA | 8FK351134161 |
| HELLA | 8FK351134661 |
| HELLA | 8FK351316431 |
| HELLA | 8FK351316821 |
| HELLA | 8FK351316931 |
| MAHLE | ACP1095000P |
| MAHLE | ACP1095000S |
| MAHLE | ACP1280000S |
| NISSENS | 89056 |
| NISSENS | 89110 |
| NRF | 32275G |
| PEUGE | 6453CN |
| PEUGE | 6453EH |
| PEUGE | 6453FS |
| PEUGE | 6453JG |
| PEUGE | 6453JK |
| PEUGE | 9611111780 |
| PEUGE | 9628239480 |
| PEUGE | 9659237280 |
| PEUGE | E162215 |
| SANDEN | 1412 |
| SANDEN | 1431 |
| SANDEN | 1501 |
| SANDEN | 1503 |
| SANDEN | SD6V12-1412 |
| SANDEN | SD6V12-1431 |
| SANDEN | SD7V12-1501 |
| SANDEN | SD7V12-1503 |
| THERMOTEC | KTT090077 |
| VALEO | 699190 |
| VALEO | 699237 |
| VALEO | 699690 |
| VALEO | 699737 |
| WEZEL | 0900K030 |
| WEZEL | 0900K215 |
| WEZEL | 4000K225 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 32275 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
NRF
NRF to od ponad 90 lat jeden z liderów wśród dostawców układów chłodniczych dla silników samochodowych. Specjalnością firmy jest produkcja zaawansowanych technologicznie chłodnic. Urządzenia chłodzące montowane w pojazdach mechanicznych to główny obszar działania przedsiębiorstwa NRF. W czasie wielu lat obecności na rynku firma zbudowała wizerunek solidnej, dbającej drobiazgowo o najwyższą jakość oferowanych produktów.
Oprócz chłodnic, NRF oferuje również szereg innych produktów chłodniczych do samochodów. W asortymencie pojawiają się między innymi wentylatory chłodnic, a także pojedyncze łopatki do wentylatorów. Ponadto, firma wyspecjalizowała się również w produkcji chłodnic oleju oraz chłodnic EGR. Co więcej, na rynku pojawia się także coraz więcej intercoolerów marki NRF. Producent stale rozwija swoją ofertę, rozbudowując listę oferowanych produktów. Rozwój dotyczy zarówno nowych typów części, jak i wprowadzania do obrotu kolejnych modeli podzespołów, które od dłuższego czasu znajdują się w asortymencie. Obecnie liczba referencji przekracza już 8000 i wciąż rośnie, w ciągu kilku ostatnich lat notując najwyższe wzrosty w historii firmy.
NRF to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Obszar działania przedsiębiorstwa obejmuje głównie Europę i Azję. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na obu kontynentach, podobnie jak 19 magazynów należących do NRF, niemniej produkty dystrybuowane są również w innych częściach świata. Warto także wspomnieć o pracach badawczych, regularnie prowadzonych w centrach należących do NRF. Firma dokłada wszelkich starań, aby zatrudniać tylko najlepiej wykwalifikowanych inżynierów, którzy nadzorują procesy produkcyjne oraz udoskonalają produkty marki NRF.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
