Kołnierz przewodu płynu chłodzącego TRICLO 463470
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 463470 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 80731 |
| AKRON-MALÒ | 116102 |
| AKRON-MALÒ | 17646 |
| AKS DASIS | 045039N |
| ASHUKI | 159-567 |
| AUTOMEGA | 301210121037A |
| AUTOMEGA | 301210619037 |
| BGA | FA7905 |
| BIRTH | 8325 |
| BORG BECK | BTS1054 |
| BSG | 90-126-010 |
| BSG | BSG 90-126-010 |
| CALORSTAT | WF0036 |
| CAUTEX | 461074 |
| CAUTEX | 952106 |
| FAE | 54325 |
| FAI | WF0036 |
| FARE SA | 3537 |
| FARE SA | 3824 |
| FEBI | 23404 |
| FEBI | 23852 |
| FIRST LINE | FTS1054 |
| IMPERGOM | 90183 |
| IMPERGOM | 90353 |
| JPG | 1114501600 |
| JPG | 121067004 |
| JPG | 121067022 |
| MAPCO | 28840 |
| MAXGEAR | 18-0020 |
| METALC/ADL | 03537 |
| METALCAUCH | 003537 |
| METALCAUCH | 003667 |
| METALCAUCH | 03537 |
| METALCAUCH | 03667 |
| MEYLE | 100 121 0056 |
| MEYLE | 100 226 0004 |
| PATRON | P29-0019 |
| QUINTON HA | QTH828CF |
| SASIC | 9000311 |
| SEAT | 037121121A |
| STC | T403537 |
| SWAG | 32 92 3404 |
| SWAG | 32 92 3852 |
| TOPRAN | 103 007 |
| TOPRAN | 107 635 |
| TOPRAN | 107 635 756 VW X |
| TOPRAN | 108 790 |
| TRUCKTECHN | 07.19.043 |
| TTC | 07.19.043 |
| UNIGOM | 341816 |
| VAICO | 10-0285 |
| VAICO | V10-0285 |
| VAICO | V10-9741 |
| VANHE | 1321069 |
| VEMA | 13870 |
| VEMO | 10-0285 |
| VEMO | V10-0285 |
| VW | 037121121A |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Flansza 463470 pasuje do Twojego auta
FORD
|
MAZDA
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >Flansza
Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
TRICLO
Triclo to niezależny producent części samochodowych, obecny na rynku od 1947 roku. Firma posiada hiszpański kapitał i właśnie w Hiszpanii mieści się jej siedziba główna. Choć przez pierwsze kilkadziesiąt lat obecności na rynku producent działał tylko lokalnie, od ponad 20 lat części samochodowe Triclo są dostępne w niemal całej Europie. Nie tylko części Triclo są dystrybuowane za granicę, ale również oddziały firmy są dziś zlokalizowane w kilku krajach. Oferta producenta obejmuje części z większości kategorii produktowych. Niemniej jednak najwyżej cenione są części układu zawieszenia i hamulcowego. Mechanicy w swoich zakładach chętnie montują wahacze Triclo. W testach jakości doskonale spisują się klocki hamulcowe tej marki. Jednak w asortymencie znaleźć można również m.in. liczne elementy układu kierowniczego oraz napędowego.
Auto części Triclo to oferta zarówno dla posiadaczy samochodów osobowych, jak i dostawczych i ciężarowych. W katalogu znajdują się produkty dedykowane samochodom europejskim, azjatyckim oraz amerykańskim. Firma słynie z solidności, dostarczając wielokrotnie testowane podzespoły. Części zamienne Triclo to sprawdzona jakość. Jednocześnie elementy wyposażenia samochodowego Triclo dostępne są w stosunkowo niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
