Kołnierz przewodu płynu chłodzącego TOPRAN 700 670
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kołnierz przewodu płynu chłodzącego TOPRAN 700 670
(19.06.2013)
Opinia wystawiona dla Kołnierz przewodu płynu chłodzącego TOPRAN 109635
(19.06.2013)
Opinia wystawiona dla Kołnierz przewodu płynu chłodzącego TOPRAN 109635
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 700 670 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 80659 |
| 3RG | 80678 |
| A.I.C. | 56603 |
| ACEMARK | 176738 |
| ACEMARK | 254047 |
| AIC | 56603 |
| AKRON-MALÒ | 116013 |
| AKS DASIS | 185001N |
| ASAM | 30538 |
| ASAM | 32939 |
| AUTOMEGA | 160077110 |
| BBR | 029-60-10438 |
| BGA | FA7300 |
| BIRTH | 8321 |
| BORG BECK | BTS1023 |
| BORGW WAHL | 126104 |
| CALORSTAT | WF0077 |
| CALORSTAT | WF0077P |
| CAUTEX/ADL | 952147 |
| CAUTEX | 952147 |
| DACIA | 6001 543 363 |
| DACIA | 7700 101 179 |
| DACIA | 7700 866 387 |
| DACIA | 8200 561 420 |
| DIAMAX | AD06016 |
| ERA | 354001 |
| FAE | 54330 |
| FARE SA | 2297 |
| FEBI | 47744 |
| FIRST LINE | FTS1023 |
| IMPERGOM | 90158 |
| MAPCO | 28293 |
| MAXGEAR | 18-0392 |
| MAXGEAR | 18-0557 |
| METALC/ADL | 03119 |
| METALCAUCH | 03119 |
| METALCAUCH | 3119 |
| METZGER | 4010097 |
| NISSA | 1106 000 QA0 |
| NISSA | 1106 000 QAA |
| QF | QF15A00025 |
| QUINTON HA | QTH844CF |
| RENAU | 6001 543 363 |
| RENAU | 7700 101 179 |
| RENAU | 7700 866 387 |
| RENAU | 8200 561 420 |
| SASIC | 4000378 |
| STC | T403119 |
| SWAG | 60 94 7744 |
| TRICLO | 465469 |
| UNIGOM | 341705 |
| VAICO | V46-0424 |
| VEMA | 13866 |
| VEMA | VE8321 |
| WE PARTS | 421850093 |
| WILMINK | WG1761122 |
| WILMINK | WG1777194 |
| WILMINK | WG1795847 |
| WILMINK | WG1821556 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Flansza 700 670 pasuje do Twojego auta
DACIA
|
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >Flansza
Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
