Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe - komplet GDB1266 TRW
| Parametry | |
| Ograniczenia producenta: | TRW |
| Długość [mm]: | 119,0 |
| Wysokość [mm]: | 69,5 |
| Grubość [mm]: | 19,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu: | Nie przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca: | Z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: | Ze śrubami prowadzącymi zacisk hamulcowy |
| Oznaczenie kontrolne: | E9 90R 01107/089 |
Numery części OEM
| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.B.S. | 37010 |
| A.B.S. | 37010OE |
| A.B.S. | P85042 |
| ACDELCO | AC647681D |
| AISIN | BPVW-1013 |
| AKEBONO | AN-4021K |
| APEC | PAD973 |
| ATE | 13046028222 |
| ATE | 13046328222 |
| AUDI | 8E0 698 151 |
| AUDI | 8E0 698 151 A |
| AUDI | 8E0 698 151 N |
| AUTOMEGA | 3069801518E0A |
| BENDIX-AU | DB1400 |
| BENDIX | 571955B |
| BORG BECK | BBP1607 |
| BORG BECK | BBP1733 |
| BOSCH | 0 986 494 021 |
| BOSCH | 0 986 TB2 311 |
| BRAKE ENG | PA1171 |
| BREMBO | P85042 |
| DELPHI | LP1410 |
| DELPHI | LP778 |
| DITAS | DFB3032 |
| DITAS | DFB3232 |
| DON | PCP1236 |
| E.T.F. | 120674 |
| FEBI | 16336 |
| FERODO | FDS1289 |
| FERODO | FSL1289 |
| FERODO | TAR1289 |
| FIRST LINE | FBP3021 |
| FIRST LINE | FBP3232 |
| FTE | BL1475A3 |
| FTE | BL1475B3 |
| GALFER | B1G10204212 |
| HELLA | 8DB 355 018-251 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 018-251 |
| HERZOG GER | 887010 |
| ICER | 181157 |
| ICER | 181157700 |
| JPG | 698660001ALT |
| JURID | 571376J |
| JURID | 571955J |
| JURID | 571955JAS |
| JURID | 573006J |
| KAWE | 81205 |
| LEMFO | 26262 01 |
| LPR | 05P719 |
| MAG | 363700205098 |
| MAG | 363700485042 |
| MAG | 363702160944 |
| MAG | 363802160478 |
| MAPCO | 6465 |
| METELLI | 2202150 |
| MEYLE | 025 219 4519 |
| MEYLE | 025 219 4519/PD |
| MIN | MDB1919 |
| MIN | MDK0212 |
| NECTO | FD6777A |
| NECTO | FD6777N |
| NK | 224739 |
| OPTIMAL | 10186 |
| OPTIMAL | BP-10186 |
| PAGID | T5051 |
| PAGID | T5098ECO |
| PEX | 7455 |
| PEX | 7634S |
| QH BENELUX | 7063 |
| QUINTON HA | 863101 |
| QUINTON HA | BLF1064 |
| QUINTON HA | BP979 |
| RAMEDER | T0600077 |
| RAMEDER | T0610787 |
| REMSA | 013420 |
| REMSA | 063110 |
| REMSA | 063112 |
| REMSA | 063190 |
| REMSA | 63110 |
| REMSA | 63112 |
| REMSA | 63190 |
| REMSA | 863101 |
| REMSA | 863102 |
| ROADHOUS | 863101 |
| ROADHOUS | 863102 |
| ROULUNDS | 647681 |
| SBS | 224739 |
| SCT | SP137 |
| SPIDAN | 32711 |
| SWAG | 30916336 |
| TEXTAR | 2016819614 |
| TEXTAR | 2194503 |
| TEXTAR | 2194519614 |
| TOPRAN | 107235 |
| TRISCAN | 811029010 |
| VAICO | V108135 |
| VALEO | 301003 |
| VALEO | 598017 |
| VW | 8E0 698 151 |
| VW | 8E0 698 151 A |
| VW | 8E0 698 151 N |
| VW | 8EO 698 151 |
| WAGNER | WBP21945B |
| WAGNER | WBP21945C |
| WOKING | P034320 |
| WOKING | P731310 |
| ZIMMERMANN | 10021961470 |
| ZIMMERMANN | 219451951 |
Zamienniki TRW GDB1266
Dowiedz się więcej:
Klocki hamulcowe ATE Original oraz ATE Ceramic. Co je różni? Czym kierować się przy ich wyborze?
Jak wymienić klocki hamulcowe?
Jakie klocki hamulcowe wybrać?
Czym są i czemu służą kierunkowe klocki hamulcowe? W jaki sposób należy je zakładać?
Klocki hamulcowe DTEC od TRW. Jak doszło do ich powstania i czym różnią się one od standardowych klocków hamulcowych?
Klocki hamulcowe standardowe vs klocki ceramiczne. Oczywiste cechy wspólne i nieoczywiste różnice. O czym warto wiedzieć?
Charakterystyka klocków hamulcowych ATE Ceramic. Jakie opinie na temat kloców ceramicznych marki ATE naprawdę warto poznać?
Opinie o Klocki hamulcowe - komplet GDB1266 TRW
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Niestety dopóki auto się nie rozgrzeje klocki niemiłosiernie PISZCZĄ
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Nie wiem skąd się wzięło przekonanie, że klocki TRW piszczą – używam ich od wielu miesięcy i nie zauważyłem tego zjawiska, ale to może kwestia samochodu. Ja te klocki mogę polecić z czystym sumieniem – wszystko działa jak należy i auto hamuje wzorowo.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Jeżdżę już co prawda kilkunastoletnim Golfem V, ale zawsze przykładałem dużą uwagę do bezpieczeństwa i na częściach, które mają na nie bezpośredni wpływ nie oszczędzam. Z tego też powodu od lat korzystam z klocków hamulcowych firmy TRW – w swojej cenie nie mają konkurencji jeśli chodzi o jakość wykonania i wpływ na hamowanie samochodu.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Dużo słyszałem o klockach TRW i już kiedyś wiedziałem, że w przyszłości je kupię. Teraz, gdy przyszło do wymiany w sklepie iParts znalazłem właśnie te i zdecydowałem się na zakup. Mam je zamontowane już 2 miesiące i uważam, że wybór był jak najbardziej dobry. Zdecydowanie polecam
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Dostawa jak zawsze na czas, sklep pomógł mi dopasować klocki hamulcowe do mojego samochodu. Nie znam się za bardzo na motoryzacji, wiec dla mnie jest to duży plus. Od miesiąca korzystam z tych części i z czystym sumieniem mogę polecić każdemu.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Tak, że ja polecam wydać te dodatkowe 15 zeta i kupić ten czujnik
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
Świetne klocki hamulcowe w dobrej cenie - zamontowałem je w swojej A4 i auto hamuje tak, jak należy, czyli bardzo dobrze :) Na iparts.pl zamawiałem generalnie po raz pierwszy, ale pochwalić muszę świetną obsługę klienta – dodzwoniłem się do konsultanta za pierwszym razem i odpowiedział na wszystkie moje pytania.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
TRW można kupować spokojnie, będziecie zadowoleni. TRW to nie jest gigant specjalizujący się w układach hamulcowych, to po prostu producent wysokiej jakości części zamiennych. ATE jest bardzo dobre, ale równiez bardzo drogie. Jedyny minus to klocki TRW są twarde i mogą piszczeć.
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
| Jakość: |
|
| Precyzja: |
|
| Ocena działania |
|
| Ocena użytkownika |
|
| Ogólne wrażenia |
|
KLIENCI, KTÓRZY KUPILI TEN PRODUKT, KUPILI RÓWNIEŻ
Klocki hamulcowe - komplet GDB1266
Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
TRW
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
