Klocki hamulcowe - komplet MASTER-SPORT GERMANY 13046036022N-SET-MS (Oś tylna)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/klocki-hamulcowe-komplet-master-sport-germany.webp)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 13046036022N-SET-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 36818 |
| ABE | C2A001ABE |
| ACDELCO | AC058440D |
| ALANKO | 300911 |
| ALANKO | 301424 |
| APEC | PAD827 |
| ATE | 13.0460-3602.2 |
| BARUM | BA2052 |
| BENDIX | 571350B |
| BENDIX | 571462B |
| BENDIX | 571462X |
| BERAL | 20 668 16.50 52 4 |
| BOSCH | 0 986 491 441 |
| BOSCH | 0 986 494 059 |
| BOSCH | F 026 000 159 |
| BRECK | 21144 00 704 00 |
| BREMBO | P 85 013 |
| BREMBO | P85013N |
| CIFAM | 822-048-0 |
| COMLINE | ADB0558 |
| COMLINE | CBP0558 |
| DELPHI | LP451 |
| DENCKERMAN | B111091 |
| DURON | DBP230222 |
| E.T.F. | 12-0187 |
| E.T.F. | 12-0612 |
| FEBI | 16142 |
| FEBI | 16144 |
| FERODO | FDB222 |
| FERODO | FSL222 |
| FLENNOR | FB211356 |
| FMSI | 7309-D228 |
| FMSI | 7498-D228 |
| FMSI | 7727-D851 |
| FMSI | D228A |
| FREMAX | FBP-0444 |
| FRITECH | 050.0 |
| FTE | BL1246A3 |
| FTE | BL1246B3 |
| GALFER | B1.G102-0246.2 |
| GALFER | G1020246 |
| GIRLING | 6111631 |
| HELLA | 8DB 355 017-951 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 017-951 |
| ICER | 180784 |
| ICER | 180784-700 |
| JURID | 571350J |
| JURID | 571462D |
| JURID | 571462J |
| KAWE | 0135 20 |
| LPR | 05P440 |
| MAG | 363702160598 |
| MAPCO | 6314 |
| MAXGEAR | 19-0424 |
| METELLI | 22-0048-0 |
| METZGER | 0135.20 |
| MEYLE | 025 211 4416 |
| MGA | 170 |
| MIN | MDB1191 |
| MS | 13-0460-3602-2-SET-MS |
| NECTO | FD6244 |
| OPENPARTS | BPA0135.20 |
| OPTIMAL | 9907 |
| PAGID | T5056 |
| PAGID | T5056-ECO |
| PEX | 7.332 |
| PROTECHNIC | PRP0020 |
| QUINTON HA | 0135.00 |
| QUINTON HA | 0135.40 |
| QUINTON HA | BLF685 |
| QUINTON HA | BP318 |
| QUINTON HA | BP685 |
| QUINTON HA | MBP318 |
| QUINTON HA | MBP685 |
| QWP | WBP106 |
| RAICAM | 309.1 |
| REMSA | 0135.00 |
| REMSA | 0135.20 |
| REMSA | 0135.40 |
| ROADHOUS | 2135.00 |
| ROADHOUS | 2135.20 |
| ROADHOUS | 2135.40 |
| ROULUNDS B | 625481 |
| SCT | SP 145 |
| STOP | 571462S |
| SWAG | 30 91 6144 |
| TEXTAR | 21144 166 1 4 |
| TEXTAR | 2114401 |
| TEXTAR | 2114404 |
| TRISCAN | 8110 29070 |
| TRUSTING | 050.0 |
| TRW | GDB1050 |
| TRW | GDB1163 |
| TRW | GDB1310 |
| TTC | 07.35.108 |
| VAG | 437 698 451 |
| VAG | 443 698 451 |
| VAG | 443 698 451 A |
| VAG | 443 698 451 B |
| VAG | 443 698 451 C |
| VAG | 447 698 451 |
| VAG | 447 698 451 A |
| VAG | 447 698 451 B |
| VAG | 447 698 451 C |
| VAG | 4A0 698 451 |
| VAG | 4D0 698 451 |
| VAG | 4D0 698 451 A |
| VAG | 4D0 698 451 B |
| VAG | 4D0 698 451 F |
| VAG | 4D0 698 451 G |
| VAG | 857 698 451 |
| VAICO | V10-8117 |
| VAICO | V10-8117-1 |
| VALEO | 301125 |
| VALEO | 302340 |
| VALEO | 598125 |
| VALEO | 604001 |
| VILLAR | 626.0215 |
| WAGNER | WBP21144A |
| WOKING | P0353.20 |
| ZIMMERMANN | 21144.165.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe 13046036022N-SET-MS pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
