Guma drążka stabilizatora OEM 7544738 (Oś przednia po obydwu stronach)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 7544738 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | P16792 |
| AKRON-MALÒ | 6508 |
| APLUS | 14223AP |
| AYD OE | 87-03112 |
| Aslyx | AS-202957 |
| BENDIX | 043146B |
| BGA | BU9802 |
| BIRTH | 4007 |
| CAUTEX | 011429 |
| COFAP | BUC03101 |
| CORTECO | 49399216 |
| CORTECO | 49401181 |
| DLZ | ST-BUH-CA0119-2 |
| DYS | 75-24241 |
| ETS | 05.ST.161 |
| FAG | 820 0008 30 |
| FAG | 829 0162 10 |
| FARE SA | 10508 |
| FARE-MX | 10508 |
| FIAT | 7544738 |
| FLENNOR | FL401-J |
| GOOM | SS-0041 |
| GSP-BR | 531006 |
| GSP | 531006 |
| HART | 434 130 |
| HUTCHINSON | 590067 |
| IMPERGOM | 27190 |
| IMPERGOM | 27192 |
| IMPERGOM | 27192/1 |
| KAGER | 86-0146 |
| KAUTEK | FI-BS068 |
| KAUTEK | SZ-BS019ST |
| KRAFTVOLL | 10050215 |
| KRAFTVOLL | 10050216 |
| MDR | GSP-531006 |
| MEHA AUTOM | MH51157 |
| METALCAUCH | 05619 |
| MOOG | FI-SB-4465 |
| MOOG | FI-TC-4669 |
| NAKATA | NB14001 |
| OCAP | 0300003 |
| OCAP | 0901072 |
| OCAP | 0901216 |
| OCAP | 0901219 |
| OCAP | 1214020 |
| OPTIMAL | G9-512 |
| PATRON | PSE11745 |
| PLYOM | P011429 |
| RAPRO | R57003 |
| RIW | FI12041 |
| RUV | 985856 |
| RUV | 985877 |
| RYME | 4408105 |
| SIDEM | 819673 |
| SKF | VKDS 332006 |
| SPIDAN CHA | 412827 |
| STC | T405619 |
| STELLOX | 77-00160-SX |
| SWAG | 70 60 0004 |
| TALOSA | 65-05843 |
| TEDGUM | 00213202 |
| UCEL | 30360 |
| UCEL | 30364 |
| UNIGOM | 390004 |
| UNIGOM | 390004K |
| VAICO | V24-0369 |
| VEMA | 192 |
| VEMA | 255 |
| WILMINK | WG2035919 |
| WILMINK | WG2243186 |
| alp | ALP-002956 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Elementy mocujace 7544738 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Elementy mocujace
Elementy mocujące stabilizatora to różnego rodzaju drobne części niezbędne dla stabilnego montażu stabilizatorów zawieszenia. Stabilizator natomiast to część zawieszenia przymocowana do nadwozia, która odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji pojazdu podczas pokonywania łuków oraz wykonywania zakrętów. Elastyczna konstrukcja stabilizatorów zapobiega przechyłom poprzecznym. Nieprawidłowa praca tego elementu powoduje nie tylko dyskomfort kierowcy, ale również niebezpieczeństwo. Dlatego niezwykle istotny jest właściwy montaż stabilizatora przy użyciu wysokiej jakości elementów mocujących.
Stosowane dzisiaj elementy mocujące stabilizatora to części metalowe oraz gumowe. Niemniej dominuje raczej tworzywo sztuczne wysokiej jakości, wykazujące się odpornością na obciążenia. Z tworzywa sztucznego wykonuje się główne elementy mocujące, takie jak części mocujące drążek stabilizatora. Poza gumą drążka stabilizatora niezbędnym elementem mocującym jest również tuleja, także wykonywana z tworzywa sztucznego.
Eksploatacja samochodu z czasem może doprowadzić do zużycia niektórych elementów mocujących stabilizatora. Dochodzi do pęknięć gumy lub też do poluzowania mocowań. W takich okolicznościach może być odczuwalna nadsterowność pojazdu podczas wchodzenia w łuki oraz na zakrętach. Jest to bardzo nieprzyjemne, a przede wszystkim niebezpieczne zjawisko, dlatego spostrzegając je, należy jak najszybciej udać się do warsztatu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
