Filtr paliwa SWAG 32 92 1622
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 32 92 1622 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | D20288 |
| ACEMARK | 132979 |
| AKRON-MALÒ | 1520011 |
| ALCOFILTER | SP-1041 |
| APXENERGY | X1510142 |
| AUDI | 1J0 127 401 A |
| AUDI | 2D0 127 399 |
| AUTOMEGA | 180010210 |
| AUTOMOTOR | LATG19 |
| AVS AUTOPA | MA391 |
| BLUEPRINT | ADV182341 |
| BORG BECK | BFF8008 |
| BORSEHUNG | B12824 |
| BOSCH | 0 450 906 288 |
| BOSCH | 0 450 906 374 |
| BSG | BSG 90-130-002 |
| BUGIAD | BSP20858 |
| CHAMPION | CFF100142 |
| CHAMPION | L142/606 |
| CLEANF | DN 993 |
| CLEANF | DN 993/T |
| COMLINE | EFF035 |
| CONTINENTA | 28.0002-4000.2 |
| COOPERSFIA | FP5359 |
| DELPHI | HDF515 |
| DENCKERMAN | A120014 |
| DENCKERMAN | A120051 |
| DIAMAX | DF3034 |
| DJ PARTS | FF1261 |
| DOYEN | RGF012 |
| DT SPARE P | 11.15004 |
| DYNAMATRIX | DFFL147D |
| DÜRER | FD121 |
| EUROREPAR | E148118 |
| FEBI | 21622 |
| FI.BA | FK-5846 |
| FILFILTER | ZP 05/6 F |
| FILTRON | PP 839/1 |
| FRAM | PS5896 |
| HEN | H70WK08 |
| HIFI FILTE | SN 70146 |
| HIFI FILTE | SN 70251 |
| HOFFER | 4194 |
| HOFFER | 4194T |
| JC PREMIUM | B3W006PR |
| JPG | 1118702500 |
| JSASAKASHI | FS0002 |
| KAGER | 11-0029 |
| KAISHIN | HDF515-K |
| KAMOKA | F301001 |
| KLAXCAR | FE003z |
| KNECHT | KL 147D |
| KNECHT | KL 554D |
| KOLBENSCHM | 50013421 |
| KRAFT AUTO | 1720110 |
| KSHEUROPE | 1804.0084006 |
| LUCASFILTE | LFDF119 |
| LYNXAUTO | LF-1008 |
| MAG | 152071760799 |
| MAG | 152071760800 |
| MAG | 154084279730 |
| MAG | 213908548000 |
| MAG | 359002300920 |
| MAHLE | KL 147D |
| MANN | WK 853/3 x |
| MAPCO | 63199 |
| MAXGEAR | 26-0137 |
| MEATDORIA | 4194 |
| MEATDORIA | 4194T |
| MECAFILTER | ELG5234 |
| MECAFILTER | G19 |
| MEYLE | 100 127 0007 |
| MEYLE | 112 330 0001/S |
| MFILTER | DF 693 |
| MGA | FG2014 |
| MISFAT | M391 |
| MOTAQUIP | VFF341 |
| MS | 450001002-KIT-MS |
| MS | 450001022-KIT-MS |
| MS | 450001042-KIT-MS |
| MS | 853/3X-KF-PCS-MS |
| MULLER FIL | FN288 |
| OPENPARTS | EFF5002.20 |
| OPTIMAL | FF-01258 |
| OSSCA | 03518 |
| Omnicraft | 2136733 |
| PATRON | PF3067 |
| PROFIT | 1530-1041 |
| PURFLU | FCS711 |
| PZL | PDS741 |
| QH TALBROS | QFF0306 |
| QH TALBROS | WF8046 |
| QUINTON HA | QFF0306 |
| REVITA | FRC00324 |
| RIDEX | 9F0002 |
| RYCO | Z714 |
| SAKURAAUTO | FS-3103 |
| SCT | ST 775 |
| SEAT | 1J0 127 401 A |
| SEAT | 2D0 127 399 |
| SIVENTO | S30023 |
| SKODA | 1J0 127 401 A |
| SKODA | 2D0 127 399 |
| SOFIMA | S 4391 NR |
| STARLINE | SF PF7021 |
| STELLOX | 21-00147-SX |
| STELLOX | 21-00633-SX |
| Sampiyon F | CS 3013 M |
| Stark | SKFF-0870001 |
| TECNECO FI | GS59 |
| TECNOCAR | RN248 |
| TOPRAN | 107 725 |
| TTC | 07.38.021 |
| UFI | 24.391.00 |
| UNICO F. | FI 8176/3 x |
| UNIFLUX | XN202 |
| VAICO | V10-0341 |
| VALEO | 587500 |
| VW | 1J0 127 401 A |
| VW | 2D0 127 399 |
| WE PARTS | 311060132 |
| WILMINK | WG1018407 |
| WILMINK | WG1214899 |
| WILMINK | WG1215055 |
| WILMINK | WG1429491 |
| WILMINK | WG1499038 |
| WILMINK | WG1747724 |
| WILMINK | WG1792774 |
| WIXFILTERS | WF8046 |
| ZEKKERT | KF-5209 |
| vika | 11270041801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 32 92 1622 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
