Filtr paliwa SOFIMA S 4384 NR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr paliwa SOFIMA S 4384 NR
(10.11.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa SOFIMA S1500B
Numery OEM
Szukaj zamienników dla S 4384 NR po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG2436 |
| BOBCAT | 6667352 |
| BOSCH | 1457434286 |
| BOSCH | 1457434291 |
| BOSCH | G08 |
| BOSCH | N4291 |
| CHAMP | FS150 |
| CHAMPION | L115 |
| CITRO | 1906-42 |
| CITRO | 1906-A8 |
| CLEANF | DN938 |
| CLEANF | DN998 |
| COOPE | FSM4117 |
| COOPERSFIA | FT5309 |
| CROSLAND F | 5037 |
| FILTRON | PP932 |
| FRAM | P5672 |
| GM | 9111096 |
| HEN | H134WK |
| JAPANPAR | FC189S |
| KNECHT | KC76 |
| LUCCAV | HDF508 |
| MAG | 71760570 |
| MAG | 71760797 |
| MAG | FD569 |
| MANN | WK715/1 |
| MANN | WK718/2 |
| MEATDORIA | 4153 |
| MECAFILTER | ELG5228 |
| MITSUBISHI | MR355233 |
| MOTAQUIP | VFF339 |
| Motorcraft | EFG6009 |
| NISSA | 16403-6F900 |
| OPEL | 4403096 |
| P.B.R. | BG1572 |
| P.B.R. | BG1573 |
| PEUGE | 1906-41 |
| PEUGE | 1906-A8 |
| PURFLU | CS436 |
| PURFLU | CS449A |
| PUROLATOR | F57689 |
| QUINTON HA | WF8121 |
| RENAU | 7701039703 |
| SPERRY N H | 86504140 |
| SPERRY N H | 86990957 |
| TECNOCAR | RN204 |
| UFI | 24.384.00 |
| UNI | GFE5328 |
| UNICO F. | FI7111/2 |
| VOLVO | 3474010 |
| VOLVO | 3474010-0 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra S 4384 NR pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
MITSUBISHI
|
NISSAN
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
ROVER
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
SOFIMA
Sofima to uznany producent filtrów samochodowych. Włoska firma jest dzisiaj częścią międzynarodowego koncernu UFI. Bezsprzecznie Sofima to jeden z czołowych producentów części filtracyjnych do samochodów osobowych, motocykli oraz pojazdów rolniczych. W ofercie producenta znajdują się przede wszystkim filtry oleju i paliwa. Producent posiada specjalną kategorię filtrów LPG oraz przeznaczonych dla Diesli.
Ze względu na ambicję kompleksowego spełniania potrzeb klientów, Sofima oferuje również filtry powietrza oraz filtry kabinowe. Tym samym filtry Sofima skutecznie chronią silnik oraz pasażerów kabiny samochodu. Firma oferuje szereg standardowych filtrów, spełniających przeciętne wymagania kierowców. Jednak w asortymencie pojawiają się również filtry o podwyższonej efektywności i trwałości większej niż przeciętna.
Filtry Sofima są dystrybuowane na terenie wielu krajów na całym świecie. Produkty tej marki są przeznaczone dla samochodów powstających w Europie, Azji i Ameryce. Firma jest wysoko ceniona na rynku części zamiennych. Jednak aftermarket to nie jedyne pole działania przedsiębiorstwa Sofima. Producent zaopatruje również kilku uznanych producentów samochodowych. Volvo czy Chrysler od lat korzystają z filtrów Sofima podczas montażu samochodów.
Sofima to firma obecna na rynku już od ponad 3 dekad. W tym czasie marka zdobyła uznanie w ponad 50 krajach na świecie. Główna fabryka produkcyjna niezmiennie mieści się we Włoszech. Niemniej dzisiaj Sofima korzysta również ze swojego centrum w Chinach, gdzie powstają głównie części przeznaczone na rynek azjatycki.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
