Filtr paliwa MAHLE KC 51
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr paliwa MAHLE KC 51
(11.08.2019)
Nadmierna oszczędność zawsze źle się kończy, zapewniam. Przekonałem się o tym na filtrze paliwa właśnie. Dostałem tani zamiennik od mechanika, zapewniał że wysoka jakość, okazało się, że to bzdura. Efektem tego było czyszczenie silnika, bo to co siętam wlewało to nie można nazwać paliwem, raczej były to ścieki. Teraz wybrałem filtr paliwa Mahle, żeby już więcej nie doszło do takiej sytuacji. Kontrola stanu silnika po kilku tygodniach użytkowania przebiegła pomyślnie. Oczywiście tym razem byłem już u innego mechanika, poprzedniemu niestety przestałem ufać. W każdym razie silnik jest czyściutki, filtr pracuje wydajnie i jak na razie nie widać po nim specjalnie śladów eksploatacji. Myślę że jednak w przypadku większości filtrów coś już by było widać, a w tym przypadku jest czyściutko. Wiadomo, po części to tez pewnie zasługa dobrego paliwa, no ale mimo wszystko filtr Mahle z pewnością warto polecać.
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa MAHLE ORIGINAL KC226
Numery OEM
Szukaj zamienników dla KC 51 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG2441 |
| A.P. | AP3646 |
| A.P. | LK3646 |
| ACDELCO | XD142 |
| AMC FILTER | NF2462 |
| BOSCH | 1457434121 |
| BOSCH | 1457434321 |
| BOSCH | N4106 |
| BOSCH | N4321 |
| CHAMPION | L120 |
| CITRO | 0000190640 |
| CITRO | 01906 |
| CITRO | 190640 |
| CITRO | 190642 |
| CITRO | 1906A8 |
| CITRO | 1906E0 |
| CITRO | 95650878 |
| COMLINE | EFF038 |
| COOPE | FSM4117 |
| COOPE | Z577 |
| CROSL | 5018 |
| DELPHI | 7176-398 |
| DELPHI | 7176-903 |
| DELPHI | 7176-906 |
| DELPHI | 906 |
| DELPHI | HDF906 |
| FIAT | 71736114 |
| FIAT | 7787076 |
| FIAT | 9942378 |
| FIAT | 9944643 |
| FIAT | 9944682 |
| FILTRON | PP843 |
| FILTRON | PP864 |
| FISPA | FNE238 |
| FORD | 5018034 |
| FORD | 5023923 |
| FORD | 870X9155BA |
| FORD | 890X9155AA |
| FORD | EFG106 |
| FRAM | P4520 |
| FRAM | P5537 |
| HBJAKOPART | J1331031 |
| HEN | H81WK02 |
| HIFI FILTE | SF9104 |
| HIFI FILTE | SN 482 |
| KOLBENSCHM | 193FS |
| KOLBENSCHM | 50013193 |
| MANN | WK821 |
| MECAFILTER | ELG5211 |
| MECAFILTER | ELG5215 |
| MGA | FG2020 |
| MOTAQUIP | VFF110 |
| MOTAQUIP | VFF179 |
| MOTRIO | 8671002071 |
| NATO | 2910123169770 |
| NIPPARTS | J1331031 |
| NISSA | 164036F900 |
| PBR | BG1557 |
| PBR | BG1573 |
| PEUGE | 01906 |
| PEUGE | 190624 |
| PEUGE | 190639 |
| PEUGE | 190640 |
| PEUGE | 190641 |
| PEUGE | 1906A8 |
| PEUGE | 1906E0 |
| PURFLU | CS404A |
| PURFLU | CS449A |
| PUROLATOR | F57663 |
| QUINTON HA | WF8049 |
| SOFIMA | S1810NR |
| SOFIMA | S1812NR |
| SOGEFIPRO | FP5257 |
| TECNOCAR | RN182B |
| TECNOCAR | RN204 |
| UFI | 2435000 |
| UFI | 2435002 |
| UFI | 2438300 |
| UNI | GFE5299 |
| VAICO | V420009 |
| VALEO | 587706 |
| VANHO | 631201720 |
| VECO | VY8019 |
| WIXFILTERS | WF8068 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra KC 51 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
INNOCENTI
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
RENAULT TRUCKS
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MAHLE ORIGINAL
Niemiecki producent części samochodowych – Mahle – to korporacja, której działalność dociera niemal do wszystkich części świata. Słynące z wydajności silniki Mahle pojawiają się w pojazdach na każdym kontynencie. Części silnika marki Mahle są cenione za wysoką odporność termiczną, lekkość oraz wytrzymałość mechaniczną. W ostatnich latach producent coraz większy nacisk kładzie również na kwestie środowiska, tworząc silniki ograniczające emisję spalin. Korporacja motoryzacyjna Mahle produkuje również przygotowane do znoszenia skrajnych obciążeń, turbosprężarki. Pomimo działania na najwyższych obrotach, pracę turbosprężarki Mahle cechuje relatywnie niewielki hałas.
Producent części samochodowych Mahle uchodzi również za przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji elementów układów filtracyjnych. W asortymencie znajdują się zarówno filtry paliwa i oleju, jak również filtry powietrza i kabinowe. Nie rezygnując ze skuteczności filtrów, eksperci pracujący dla Mahle stale zwiększają także ich wydajność. Osobną gałąź działalności firmy Mahle stanowią części układu chłodzenia oraz elementy kategoryzowane w obszarze elektroniki/mechatroniki.
Niemiecki producent Mahle dysponuje około 170 fabrykami na całym świecie, natomiast inżynierowie pracujący dla marki udoskonalają podzespoły w 30 centrach badawczych. Części zamienne Mahle dostępne na rynku wtórnym wyróżnia najwyższa jakość, ponieważ powstają według tego samego wzorca, co części oryginalne, zamawiane przez takich producentów, jak np. Skoda, Suzuki, Mercedes czy Audi.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
