| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 2 szt. | EIBACH S91-5-05-004 | S91-5-05-004 |
| 8 szt. | Śruby i dodatkowe elementy EIBACH | S3-0-12-50-52-130 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| H&R SPEZIA | 10346331 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W każdym aucie występują elementy małe, niepozorne, a potrafiące doprowadzić do całej lawiny awarii. Jednym z takich właśnie elementów jest sprzęgło alternatora. Jego praca wpływa na żywotność paska wielorowkowego, samego alternatora, a nawet na komfort jazdy na biegu jałowym. Na szczęście jest to również część, którą można samodzielnie zdiagnozować w domowych warunkach i to bez specjalistycznych narzędzi. Jak to zrobić?
czytaj więcej >
Ręka w górę, kto z Was dociera nowe, świeżo założone opony samochodowe? A kto po prostu jedzie na nich przed siebie, licząc, że wszystko będzie dobrze? Choć producenci i eksperci doskonale wiedzą, jak i dlaczego nowe opony samochodowe należy docierać, nie jest to temat ani głośny, ani powszechny. Zapewne mało kto wierzy, że kierowcy faktycznie zechcą to robić. A dlaczego powinni?
czytaj więcej >
Elementy samochodu, które jeszcze wczoraj wydawały się absolutną podstawą, dziś zaczęły nagle znikać. Banalne pytanie o to, gdzie jest sprzęgło, stało się świetnym pretekst do krótkiego omówienia współczesnej inżynierii. Coraz więcej kierowców przesiadło się bowiem na „automaty”, hybrydy i „elektryki”, w których ten trzeci pedał już nie występuje. Ale czy oznacza to, że mechanizm rozłączający napęd zniknął razem z nim?
czytaj więcej >
Wahacz to solidny „kawał żelaza” utrzymujący koło w osi i już przez samo to można uznać go za element decydujący o precyzji prowadzenia pojazdu. Niestety, choć tak solidny, wraz z eksploatacją auta ulega zużyciu. Gdy dochodzi do konieczności jego wymiany, w głowie kierowcy może pojawić się pytanie o konieczność ponownego ustawienia zbieżności kół przy tej okazji. Bo może wcale nie będzie to potrzebne, jeśli wymianę przeprowadzimy ostrożnie i z wyczuciem?
czytaj więcej >Dystanse do kół to elementy montowane w celu zwiększenia odległości opony od piasty koła. Są to metalowe elementy tworzone głównie z aluminium. Często producenci decydują się również na dodanie odrobiny magnezu. Zasadniczo chodzi o to, aby dystanse do kół były elementami wytrzymałymi, ale jednocześnie nie stanowiły zbytniego obciążenia. Stąd też nie wykonuje się ich np. ze stali.
Najczęściej kierowcy decydują się na montaż dystansów do kół, zwanych również dystansami do felg, z przyczyn estetycznych. Warto podkreślić, że w niektórych przypadkach możliwe jest bardzo wyraźne zwiększenie rozstawu, nawet o 6 cm. Zdaniem niektórych auto wygląda lepiej przy szerszym rozstawie kół. Niewątpliwie jest to sposób, aby pojazd nabrał nieco bardziej sportowego designu. Ponadto, niektóre dane karzą przypuszczać, że dystanse wpływają na komfort jazdy. Kierowcy wskazują, że po zamontowaniu tych elementów odczuwają większą sztywność zawieszenia. Ponadto, po instalacji dystansów do felg łatwiejsze ma być pokonywanie łuków.
Należy pamiętać, że przepisy prawne jasno regulują możliwość montażu dystansów do kół. Zasadniczo jest to możliwe, jednak z pewnymi ograniczeniami. Przede wszystkim opony nie mogą wystawać poza obrys auta. Dlatego przed rozszerzeniem rozstawu kół warto zmierzyć odległość opony od skrajnego obszaru błotnika. Miara tej odległości oznacza maksymalny dopuszczalny rozmiar dystansów. Niemniej jednak warto pozostawić nieco zapasu, ze względu na ruch opony i błotników w czasie jazdy.
Eibach to marka części zamiennych, która należy do grona jednych z najbardziej rozpoznawalnych na całym świecie. Technologia produkcji Eibach stoi na bardzo wysokim poziomie i jako wiodąca firma na rynku motoryzacyjnym, dostarcza części do samochodów wielu popularnych marek, a także na niezależny rynek części zamiennych.
Linia produkcyjna Eibach skupia się głównie na częściach do układu zawieszenia samochodowego. Części Eibach produkuje się zgodnie z najbardziej rygorystycznymi normami, tak aby osiągnąć najlepszą możliwą harmonię między samochodem i drogą.
Cały proces, od projektowania po produkcję, podlega rozległemu Systemowi Zarządzania Jakością, który jest certyfikowany przez najwyższy międzynarodowy standard jakości ISO 9001: 2008. W rzeczywistości przedsiębiorstwo Eibach działa jednak zgodnie z własnymi, o wiele bardziej sztywnymi procedurami.
Za najbardziej znany i ceniony na rynku produkt marki należy uznać sprężyny zawieszenia. Te części samochodowe były wykorzystywane m.in. w wyścigach Formuły 1 oraz NASCAR. Z części Eibach korzystają takie koncerny jak m.in. Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, Mazda, Nissan, Porsche oraz Mitsubishi, którzy postanowili wykorzystać je na pierwszy montaż fabryczny w poszczególnych modelach samochodów.
