Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TRISCAN 8180 11201
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) TRISCAN 8180 11201
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8180 11201 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 30268 |
| ABS | 30268 |
| ATE | 24.0711-6158.3 |
| AUTLOG | AS4136 |
| AUTOFREN S | DS0069 |
| AUTOTEAM | L4619 |
| BIRTH | 51830 |
| BMW | 34 52 6 762 466 |
| BOSCH | 0 986 594 514 |
| BREMI | 50333 |
| CAUTEX | 755191 |
| DELPHI | SS20160 |
| EFI AUTOMO | 302138 |
| EFI | 302138 |
| ELTA AUTOM | EA0225 |
| ELTA AUTOM | XBS225 |
| EPS | 1.960.077 |
| ERA | 560143 |
| ERA | 560143A |
| ERT | 530062 |
| ESEN SKV | 06SKV070 |
| FACET | 21.0077 |
| FAE | 78139 |
| FARE SA | 22431 |
| FEBI | 32660 |
| FISPA | 84.619 |
| FTE | BZ3079S |
| GOOM | AS-0024 |
| GSP | 9A1096 |
| HBELPARTS | 70660115 |
| HELLA | 6PU 010 039-181 |
| HELLA | 6PU 012 039-751 |
| HITACHI AU | 131520 |
| HOFFER | 8290142 |
| INTERMOTOR | 60693 |
| INTERMOTOR | AB1426 |
| INTERMOTOR | ALB597 |
| INTERMOTOR | LAB261 |
| JPG | 1497101000 |
| JPG | 1497105300 |
| KAMOKA | 1060057 |
| KAWE | 80950284 |
| KAWE | 8180 11201 |
| KW | 460 077 |
| LEMARK | LAB261 |
| LUCAS_ELEC | ELABS225 |
| MAG | 172100053010 |
| MAPCO | 86675 |
| MAXGEAR | 20-0099 |
| MEATDORIA | 90142 |
| METALCAUCH | 50154 |
| METZGER | 0900284 |
| METZGER | 900284 |
| MEYLE | 314 899 0034 |
| MOBILETRON | AB-EU067 |
| MOTAQUIP | LVAB385 |
| NK | 291519 |
| NTY | HCA-BM-024 |
| OPTIMAL | 06-S077 |
| OSSCA | 05466 |
| PEX | 410.036 |
| QUINTON HA | XABS249 |
| RIDEX | 412W0053 |
| SASIC | 9236029 |
| SIDAT | 84.619 |
| SNR | ASB150.16 |
| STC | T450154 |
| STELLOX | 06-65370-SX |
| SWAG | 20 93 2660 |
| Stark | SKWSS-0350052 |
| TEXTAR | 45008800 |
| TOPRAN | 501 078 |
| TRICLO | 432786 |
| TRISCAN | 0 986 594 514 |
| TRISCAN | 10-360192 |
| TRISCAN | 1185-130008 |
| TRISCAN | 451-1362 |
| TRISCAN | 640986594514 |
| TRISCAN | 6424.0711-6158.3 |
| TRISCAN | 696PU 012 039-751 |
| TRISCAN | 818011201 |
| TRISCAN | 92-AG 360192 |
| TRISCAN | AG 360192 |
| TRW | GBS1317 |
| TTC | 08.35.187 |
| VEMA | VE51830 |
| VEMO | V20-72-0499 |
| WILMINK | WG1097087 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 8180 11201 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
TRISCAN
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
Nagrody
Dostawa
Płatności
