Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) JPN 75E9306-JPN (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 75E9306-JPN po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 20451PU |
| A.B.S. | 30662 |
| ABAKUS | 120-03-134 |
| ABE | CCZ1665ABE |
| AIC | 55818 |
| APEC | ABS1178 |
| ASAM | 74160 |
| ASAM | 74194 |
| AUTEX | 901224 |
| AUTLOG | AS4205 |
| AUTO-SPEED | 290SS00108 |
| AUTOFREN S | DS0180 |
| AUTOTEAM | L4764 |
| AUTOTEAM | L4764A2 |
| BENDIX | 058278B |
| BIRTH | 54429 |
| BOSCH | 0 265 004 602 |
| BOSCH | 0 265 007 686 |
| BOSCH | 0 265 007 980 |
| BRAXIS | AK0042 |
| BREMI | 50220 |
| BREMI | 50674 |
| BUGIAD | 73059 |
| CAUTEX | 755254 |
| CITRO | 16 271 626 80 |
| CITRO | 16 437 055 80 |
| CITRO | 4545.F2 |
| CITRO | 4545.H1 |
| CSV ELECTR | CSG9764 |
| DAKAtec | 410303 |
| DELPHI | SS20326 |
| DT SPARE P | 12.40011 |
| EFI AUTOMO | 302092 |
| ELTA AUTOM | EA0723 |
| ELTA AUTOM | XBS723 |
| ERA | 560127 |
| ERA | 560127A |
| ERT | 530104 |
| FAE | 78093 |
| FARE SA | 22494 |
| FAST | FT80506 |
| FAST | FT80507 |
| FEBI | 172149 |
| FIAT | 51725100 |
| FIAT | 51787753 |
| FIAT | 52057984 |
| FISPA | 84.764 |
| FISPA | 84.764A2 |
| GEBE | 9 1845 1 |
| GH | GH-712310 |
| HART | 550 974 |
| HBELPARTS | 70660574 |
| HC-CARGO | 182538 |
| HOFFER | 8290271 |
| INTERMOTOR | 60445 |
| IPD | 40-0219 |
| JPG | 3397102600 |
| JPN | 75E9306-JPN |
| KAMOKA | 1060147 |
| KAWE | 8180 15214 |
| LEMARK | LAB436 |
| MAXGEAR | 20-0204 |
| MEATDORIA | 90271 |
| MEC-DIESEL | 900494 |
| MEC-DIESEL | 901388DP |
| METALCAUCH | 50217 |
| METZGER | 0900824 |
| METZGER | 0900890 |
| MEYLE | 40-14 800 0028 |
| MOBILETRON | AB-EU103 |
| MOTAQUIP | LVAB730 |
| MULTIP | 97-990662 |
| NK | 292356 |
| NTY | HCA-FT-010 |
| OPTIMAL | 06-S280 |
| OSSCA | 16933 |
| PATRON | ABS52186 |
| PEUGE | 16 271 626 80 |
| PEUGE | 16 437 055 80 |
| PEUGE | 4545.F2 |
| PEUGE | 4545.H1 |
| PartsTec | PTA560-0171 |
| QUINTON HA | XABS724 |
| RIDEX | 412W0186 |
| SIDAT | 84.764 |
| SIDAT | 84.764A2 |
| SNR | ASB158.06 |
| STARTVOLT | VS-ABS 1681 |
| STC | T450217 |
| STELLOX | 06-65568-SX |
| SWAG | 33 10 1202 |
| Stark | SKWSS-0350185 |
| TOMEX | TX 52-17 |
| TOPRAN | 723 551 |
| TRICLO | 430278 |
| TRISCAN | 8180 15214 |
| VEMA | VE54429 |
| VEMO | V22-72-0091 |
| WE PARTS | 411140307 |
| WILMINK | WG1409768 |
| WILMINK | WG1495568 |
| WILMINK | WG1774127 |
| WILMINK | WG1822384 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 75E9306-JPN pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
JPN
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
