Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 107183 (Oś przednia, z lewej strony)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 107183 (Oś przednia, z lewej strony)
(04.10.2022)
Opinia wystawiona dla Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FEBI BILSTEIN 107572
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 107183 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-151-03-300 |
| 4X4 ESTANF | EST-97-992052 |
| A.B.S. | 30933 |
| ASHIKA | 151-03-300 |
| ATOMTEC | WSS1F005 |
| AUTEX | 901470 |
| AUTLOG | AS5001 |
| AUTO-SPEED | 290SS00762 |
| AUTOTEAM | L4798 |
| Alfa e-Par | AF05568 |
| BENDIX | 058213B |
| BREMI | 50493 |
| CSV ELECTR | CSG9798 |
| DAKAtec | 410088 |
| DELPHI | SS20239 |
| DODA | 1180050118 |
| ELTA AUTOM | EA1088 |
| ELTA AUTOM | XBS1088 |
| ERA | 560686A |
| ESEN SKV | 06SKV128 |
| FISPA | 84.798 |
| FISPA | 84.798A2 |
| GEBE | 9 1413 1 |
| GH | GH-703208V |
| GSP | 9A1125 |
| HBJAKOPART | J5903002 |
| HOFFER | 8290299 |
| INTERMOTOR | 60915 |
| INTERMOTOR | ALB850 |
| INTERMOTOR | LAB662 |
| IPD | 40-0465 |
| JAPANPAR | ABS-300 |
| JAPKO | 151300 |
| JPN | 75E3009-JPN |
| KAMOKA | 1060252 |
| KAVO PARTS | BAS-4515 |
| KAWE | 8180 50104 |
| LEMARK | LAB662 |
| MAG | 600000181210 |
| MAZDA | GJ6A-43-73XA |
| MAZDA | GJ6A-43-73XB |
| MAZDA | GJ6A-43-73XC |
| MAZDA | GJ6A-43-73XD |
| MAZDA | GJ6A-43-73XE |
| MDR | MAB-9300 |
| MEATDORIA | 90299 |
| MEC-DIESEL | 901097DP |
| METZGER | 0900679 |
| MEYLE | 35-14 899 0012 |
| MOBILETRON | AB-JP065 |
| MOTAQUIP | LVAB166 |
| MULTIP | 97-992052 |
| NIPPARTS | J5003000 |
| NK | 293203 |
| NPS | M568A06 |
| NTY | HCA-MZ-008 |
| OPTIMAL | 06-S215 |
| OSSCA | 13165 |
| PATRON | ABS52033 |
| PartsTec | PTA560-0129 |
| QF | QF00T01257 |
| QF | QF60F00085 |
| QH TALBROS | XABS231 |
| QUINTON HA | XABS231 |
| QUINTON HA | XABS969 |
| RECOFICIAL | CSG9798 |
| RIDEX | 412W0525 |
| SIDAT | 84.798 |
| SIDAT | 84.798A2 |
| STELLOX | 06-65525-SX |
| Stark | SKWSS-0350525 |
| TRISCAN | 8180 50104 |
| VEMO | V32-72-0062 |
| WE PARTS | 411140339 |
| WILMINK | WG1097104 |
| WILMINK | WG1774053 |
| WILMINK | WG2241517 |
| ZEKKERT | SE-6072 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 107183 pasuje do Twojego auta
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
