Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) FAE 78186
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 78186 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 30176 |
| ATE | 24.0711-6198.3 |
| ATE | 360199 |
| AUTEX | 901108 |
| AUTLOG | AS4135 |
| AUTOFREN S | DS0072 |
| Alfa e-Par | AF01899 |
| BBT | WSS905 |
| BMW | 34 52 6 762 465 |
| BOSCH | 0 986 594 519 |
| BUGIAD | BA71069 |
| DELPHI | SS20216 |
| EFI AUTOMO | 302184 |
| ERA | 560144 |
| ERT | 530065 |
| FEBI | 33552 |
| FTE | BZ3078S |
| FUELPARTS | AB1416 |
| HBELPARTS | 70660114 |
| HELLA | 6PU 010 039-251 |
| HELLA | 6PU 012 039-761 |
| HOFFER | 8290143 |
| INTER | 60689 |
| IPD | 40-0103 |
| JPG | 1497100909 |
| KAMOKA | 1060058 |
| KAWE | 80950547 |
| MAPCO | 86674 |
| MEATDORIA | 90143 |
| METZGER | 0900547 |
| MEYLE | 314 899 0033 |
| NK | 291518 |
| OPTIMAL | 06-S076 |
| OSSCA | 05465 |
| QUINTON HA | XABS248 |
| SIDAT | 84.620 |
| SNR | ASB150.18 |
| TEXTAR | 45008700 |
| TOPRAN | 501 077 |
| TRISCAN | 8180 11101 |
| TRW | GBS1316 |
| TTC | 08.35.186 |
| VEMO | 20-72-0498 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 78186 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
FAE
FAE to hiszpański producent części do samochodów, który specjalizuje się w komponentach elektryki samochodowej. Firma z siedzibą w Barcelonie zajmuje się produkcją części samochodowych od 1952 roku. Mimo sprawdzonych już linii produkcyjnych, przedsiębiorstwo jest mocno zaangażowane w badania i rozwój, produkując nowe i zaawansowane technologicznie części do aut.
FAE należ do tych firm motoryzacyjnych, która produkuje wysokiej jakości części zamienne do samochodów niczym nie odbiegające wykonaniem i cechami od części OEM. Przedsiębiorstwo dostarcza części samochodowe na niezależny rynek wtórny, gdzie FAE cieszy się dużym uznaniem. Oferta dedykowana jest wielu popularnym markom samochodowym produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Dzięki ponad 50-letniemu doświadczeniu w branży, FAE stało się jednym z liderów w produkcji elektrycznych części zamiennych do samochodów. Firma eksportuje 65% swoich części do ponad 80 krajów na całym świecie. Każda z części FAE jest produkowana zgodnie z najbardziej wyśrubowanymi normami, obowiązującymi w branży motoryzacyjnej.
Czujniki i przełączniki to domena marki FAE. Te części samochodowe firma produkuje niemal pod każdy system w samochodzie: czyszczenie szyb, elektryka, skrzynia biegów, układ chłodzenia, klimatyzacja.
Nagrody
Dostawa
Płatności
