Chłodnica powietrza doładowującego - intercooler MOTAIR TURBO 570029
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 570029 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FORD | 1109138 |
| FORD | YM219L440BA |
| HELLA | 376911411 |
| HELLA | 8ML 376 911-411 |
| NISSENS | 96725 |
| VW | 7M3145805 |
| WEZEL | 58004248 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Chlodnica powietrza doladowujacego 570029 pasuje do Twojego auta
FORD
|
RENAULT
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >Chlodnica powietrza doladowujacego
Intercooler to nieco mniej znany kierowcom, ale nadal bardzo istotny element samochodowej turbosprężarki. Podzespół ten znany jest także jako chłodnica powietrza doładowanego i należy do układu dolotowego, montowanego współcześnie zarówno w samochodach z silnikami benzynowymi, jak i Diesla.
Rola tej części samochodowej polega na schładzaniu powietrza, które wydobywa się z turbosprężarki i wpada do silnika spalinowego. Chłodnica powietrza doładowanego działa bezawaryjnie, gdy samochód jest w ogólnie dobrej kondycji. Do awarii dochodzi dopiero np. na skutek wycieku oleju, który przedostanie się do intercoolera.
Jak wszystkie części samochodowe, tak i intercooler może ulec awarii. Do najczęstszych usterek zalicza się wszelkiego rodzaju nieszczelności, które powstają z reguły na skutek korozji lub uszkodzenia mechanicznego (intercooler jest z reguły zamocowany tuż za zderzakiem, co naraża go na uderzenia m.in. kamieni).
Do typowych objawów uszkodzonego intercoolera należy zaliczyć przede wszystkim zauważalny spadek mocy. Ponadto da się spostrzec charakterystyczny świst powietrza podczas mocniejszego naciśnięcia pedału gazu. Do rzadszych symptomów awarii zalicza się z kolei szarpanie podczas ruszania czy też dławienie się silnika.
Wszelkie uszkodzenia mechaniczne chłodnicy powietrza doładowanego można dostrzec gołym okiem. Intercooler będzie pochlapany olejem lub mocno zaolejony. Wówczas nie pozostaje nic innego jak jego wymiana na nowy. Jeżeli podzespół jest szczelny a mimo wszystko nadal nie działa prawidłowo, to awarii można szukać w przewodach doprowadzających i odprowadzających powietrze (mogą być sparciałe i wystarczy je wymienić na nowe).
MOTAIR TURBO
Motair Turbo to założona w 1971 roku niemiecka firma specjalizującą się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Nie zawsze tak jednak było. Na początku swojej działalności Motoair zajmowało się produkcją małych silników lotniczych z turbodoładowaniem.
Przedsiębiorstwo dopiero w latach osiemdziesiątych poszerzyło swoją działalność skupiając się właśnie na częściach samochodowych. Był to dobry ruch, ponieważ już w latach dziewięćdziesiątych Motair Turbo stało się liderem w zakresie regeneracji turbosprężarek na rynku niemieckim.
Dziś przedsiębiorstwo swoje usługi kieruje do specjalistów od silników, handlu częściami zamiennymi oraz firm usługowych. Prowadzi także niskonakładową produkcję turbosprężarek dla silników przemysłowych, silników montowanych w pojazdach morskich oraz jednostek napędowych wykorzystywanych w sportach motorowych u tuningu.
Motoair Turbo posiada także certyfikaty ISO świadczące o wysokiej jakości świadczonych usług. Pierwszy certyfikat ISO firmie udało się z zdobyć już w 1996 roku dla całej firmy (ISO 9001:2000), który jest aktualny do dziś. Drugi to certyfikat z 2018 roku - ISO 9001: 2015.
Nagrody
Dostawa
Płatności
