Chłodnica oleju silnikowego ESEN SKV 31SKV224 (Oś przednia)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 31SKV224 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 14353BW |
| 4U Autopa | 14360BW |
| AHE | 804.029 |
| AHE | 804.029M |
| AVA | BW3558 |
| Aslyx | AS-203387 |
| BBR | 003-60-16325 |
| BOGAP | B4222102 |
| CAUTEX | 201587 |
| CSV ELECTR | CRA1029 |
| DIPASPORT | RAO042AN |
| DIPASPORT | RAO042N |
| Dr.Motor A | DRM21006 |
| EACLIMA | 37G07021 |
| ESEN SKV | 31SKV224 |
| FARE SA | 14232 |
| FARE-MX | 14232 |
| FERRON | TOP04690042 |
| FISPA | 590029 |
| FISPA | 590029C |
| FLAMAR | RMF710057HQ |
| FREY | 809506001 |
| GECO | RO081Q |
| GECO | RO115Q |
| GOOM | OC-0054 |
| HART | 619 317 |
| JDEUS | 405M66 |
| KRAFTVOLL | 08090077 |
| KRAFTVOLL | 08090250 |
| KRAFTVOLL | 08090257 |
| LGK | 088083006LGK |
| LUZAR | LOc 2633 |
| MAHLE | CLC 12 000S |
| MAHLE | CLC 12 001S |
| MEATDORIA | 95029C |
| METALCAUCH | 6362 |
| MI.R.A. | 28/2699 |
| MTR | 12183383 |
| NTY | CCL-BM-004 |
| NTY | CCL-BM-004A |
| OSSCA | 13817 |
| PIERBURG | 7.09269.24.0 |
| PLYOM | P201587 |
| PRASCO | BW3558 |
| REAL | 40494600BN |
| RECOFICIAL | CRA1029 |
| RECOFICIAL | RECSOC75006.0 |
| RIDEX | 469O0047 |
| SATO tech | O10113 |
| SCHNIEDER | BMS62.00015 |
| SIDAT | 590029C |
| SWAG | 20100564 |
| Stark | SKOC-1760046 |
| TOPRAN | 502 361 |
| TRICLO | 412562 |
| TRICLO | 413175 |
| TTC | 08.18.011 |
| URO PARTS | 11427525333 |
| URO PARTS | 11428683206 |
| WE PARTS | 381590029 |
| WE PARTS | 381590279 |
| WEZEL | 06013701 |
| WILMINK | WG1720018 |
| WILMINK | WG1749649 |
| WILMINK | WG1821584 |
| WILMINK | WG2101077 |
| WILMINK | WG2101227 |
| WILMINK | WG2181060 |
| WILMINK | WG2226012 |
| WXQP | 210205 |
| ZZVF | ZVM335W |
| alp | ALP-003386 |
| hajus Auto | 1211126 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Chlodnica oleju 31SKV224 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Dlaczego warto zainwestować w agregat prądotwórczy? Do czego może się przydać w domu, a do czego w garażu?
Agregat prądotwórczy to nieocenione urządzenie znajdujące zastosowanie zarówno w domu, jak i w garażu. Niezależnie od tego, czy potrzebujecie awaryjnego źródła zasilania, czy planujecie poważniejsze majsterkowanie, agregat prądotwórczy może okazać się Waszym najlepszym sojusznikiem.
czytaj więcej >
Co może być przyczyną opadającej wskazówki prędkościomierza podczas jazdy? Jak prawidłowo zdiagnozować ten typ usterki?
Czy kiedykolwiek zdarzyła Wam się sytuacja, kiedy to jedziecie drogą, utrzymując stałą prędkość, ale nagle widzicie, jak wskazówka prędkościomierza zaczyna gwałtownie opadać. Kilku naszych klientów zgłaszało nam już podobne problemy i – co ciekawe – u każdego z nich inna usterka okazywała się przyczyną. Z czego to wynika?
czytaj więcej >
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >Chlodnica oleju
Chłodnica oleju pochłania ciepło ze środka smarnego i wymienia je z powietrzem otoczenia lub płynem chłodzącym. Z reguły olej automatycznej skrzyni biegów wymaga własnej chłodnicy oleju. Znanym widokiem są pojazdy z olejem silnikowym chłodzonym dodatkowym wymiennikiem ciepła. Dedykowana chłodnica oleju jest ważną częścią systemu, zwłaszcza w pojazdach z silnikami o wysokich osiągach lub silnikami o mniejszych rozmiarach.
W niektórych modelach pojazdów chłodnica oleju jest wbudowana w zbiornik wody chłodnicy. Tutaj chłodziwo odgrywa pomocniczą rolę w procesie wymiany ciepła. W nowoczesnych pojazdach chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów jest często projektowana jako samodzielne urządzenie, które montuje się oddzielnie w komorze silnika lub na bloku silnika.
Aby silnik o zwiększonej wydajności nie przegrzewał się, wszystkie części muszą być optymalnie chłodzone. Ponieważ temperatura robocza drastycznie wzrasta podczas tuningu, jesteś zależny od mocnej chłodnicy oleju. Powoduje to ochłodzenie oleju, który jednocześnie chłodzi i smaruje silnik, dając maksymalną wydajność.
SKV GERMANY
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
