Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora ERA 671016
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora ERA 671016
(13.05.2022)
Opinia wystawiona dla Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora ERA 671022
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 671016 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CITRO | 6453 JN* |
| CITRO | 6453 JQ* |
| CITRO | 6453 LQ* |
| CITRO | 6453 LR* |
| CITRO | 6453 LX* |
| CITRO | 6453 QE* |
| CITRO | 6453 RY* |
| CITRO | 6453 TF* |
| CITRO | 6453 YT* |
| CITRO | 6453TE* |
| CITRO | 6487 67* |
| CITRO | 96 391 095 80* |
| CITRO | 96 464 167 80* |
| CITRO | 96 554 217 80* |
| CITRO | 96 592 315 80* |
| CITRO | 96 874 377 80* |
| CITRO | 96 874 380 80* |
| ERA | 671016A |
| ERA | 671016B |
| ERA | 671016HQ |
| ERA | bo-1063 |
| PEUGE | 6453 JN* |
| PEUGE | 6453 JQ* |
| PEUGE | 6453 LQ* |
| PEUGE | 6453 LR* |
| PEUGE | 6453 LX* |
| PEUGE | 6453 QE* |
| PEUGE | 6453 RY* |
| PEUGE | 6453 TF* |
| PEUGE | 6453 YT* |
| PEUGE | 6453TE* |
| PEUGE | 6487 67* |
| PEUGE | 96 391 095 80* |
| PEUGE | 96 464 167 80* |
| PEUGE | 96 554 217 80* |
| PEUGE | 96 592 315 80* |
| PEUGE | 96 874 377 80* |
| PEUGE | 96 874 380 80* |
| PSA | 6453 JN* |
| PSA | 6453 JQ* |
| PSA | 6453 LQ* |
| PSA | 6453 LR* |
| PSA | 6453 LX* |
| PSA | 6453 QE* |
| PSA | 6453 RY* |
| PSA | 6453 TF* |
| PSA | 6453 YT* |
| PSA | 6453TE* |
| PSA | 6487 67* |
| PSA | 96 391 095 80* |
| PSA | 96 464 167 80* |
| PSA | 96 554 217 80* |
| PSA | 96 592 315 80* |
| PSA | 96 874 377 80* |
| PSA | 96 874 380 80* |
| SANDEN | SD7V16-1240 |
| SANDEN | SD7V16-1268 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 671016 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy klocki hamulcowe TRW Sinter Street należy uznać za idealne do sportowej jazdy motocyklem? Jakie opinie na ten temat mają ich użytkownicy?
Klocki hamulcowe TRW z serii Sinter Street to propozycja dla motocyklistów o nieco większych wymaganiach względem możliwości sportowej jazdy. Ten konkretny model możemy uznać za idealny dla maszyn usportowionych, ale jeszcze nie tych mocno sportowych. Dlaczego?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe TRW z powłoką COTEC. Czym się charakteryzują i jakie korzyści oferują swoim użytkownikom?
Pomysł stojący za opracowaniem klocków hamulcowych TRW z powłoką COTEC miał na celu uniknięcie problemów z hamulcami na etapie ich docierania. Czy powstała na potrzeby tych klocków technologia spełniła swoje zadanie? Co zmieniła powłoka COTEC w codziennym użytkowaniu samochodu?
czytaj więcej >
Innowacyjne filtry kabinowe czwartej generacji? CareMetix wyznacza nowy standard jakości filtrów dla najbardziej wymagających kierowców
Wiele systemów samochodowych wpływa na komfort kierowców i pasażerów, ale mało które chronią również ich zdrowie. Do tej drugiej grupy należą systemy wymiany powietrza w kabinie pasażerskiej, oparte o najnowsze, najbardziej innowacyjne filtry kabinowe – dokładnie takie, jak filtry kabinowe CareMetix od Mahle. Co potrafią te właśnie filtry?
czytaj więcej >
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
ERA
ERA to włoska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością przedsiębiorstwa są elementy elektryki oraz elektroniki samochodowej. Producent należy do europejskich i światowych liderów w wymienionych sektorach. Wśród flagowych produktów marki ERA należy wymienić wszelkie czujniki, przekaźniki i przełączniki. Elektryka i elektronika ERA to najwyższa jakość na rynku, potwierdzona szeregiem certyfikatów.
Choć bezsprzecznie produkty z wymienionych kategorii stanowią główne linie produkcyjne firmy ERA, to tylko część całej oferty producenta. Przedsiębiorstwo stale poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej wszechstronnym dostawcą samochodowych części zamiennych. Części samochodowe ERA to również między innymi elementy mechanizmów sterujących pracą silnika. Producent oferuje także części układu zapłonowego, układu zawieszenia, klimatyzacji i wiele innych autoczęści. Wszystkie łączy jedna cecha, jaką jest wykończenie z troską o najmniejsze detale.
ERA powstała w 1983 roku jako marka koncernu Sipea. Z czasem ERA stała się niezależną firmą produkcyjną, zyskującą rozpoznawalność we Włoszech oraz poza granicami kraju. Obecnie części samochodowe ERA są dystrybuowane do ponad 70 krajów na całym świecie. Firma posiada główną siedzibę w rodzinnych Włoszech oraz filie w innych krajach. Warto zaznaczyć, że ERA to nie tylko producent części samochodowych, lecz przedsiębiorstwo w dużej mierze zajmuje się również dystrybucją autoczęści własnych i innych producentów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
