Pióra wycieraczek do Opel COMBO Tour (X12) 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW, olej napędowy (2012.02 - obecnie)

Wiosna to tradycyjnie najlepszy moment na prace związane z konserwacją samochodu oraz wszelkie niezbędne wymiany. To również najlepszy czas na wymianę wycieraczek. Być może tej właśnie wiosny spróbujecie czegoś nowego i wymienicie swoje stare, sprawdzone już wycieraczki na jakiś nowy model? Wybierać możecie spośród wycieraczek szkieletowych, bezszkieletowych oraz hybrydowych. Ale wybierajcie ostrożnie, bo faktyczna rola wycieraczek wykracza daleko poza samo tylko usuwanie wody z przedniej szyby.

Dobra widoczność podczas jazdy to istotna kwestia, która jest często zaniedbywana przez kierowców. Od dobrze wyczyszczonych szyb zależy, czy będziemy w stanie poprawnie ocenić odległość i zauważyć ewentualne przeszkody na drodze. Między innymi dlatego dobrze jest wiedzieć, kiedy należy wymienić wycieraczki i jak je dobrać.

Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków samochodowych w Polsce jest niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze. Opady deszczu, deszczu ze śniegiem lub śniegu w znaczącym stopniu przyczyniają się do wydłużenia drogi hamowania – jednak to nie wszystko. Warto zatem zadbać o prawidłowo działające wycieraczki, które bezpośrednio odpowiedzialne są za widoczność, a co za tym idzie - także za nasze bezpieczeństwo.

Niektóre starsze modele samochodów mają tak skonstruowane ramiona wycieraczek szyb, że nie pasują do nich żadne z uchwytów dostępnych na rynku. Co zrobić, gdy wycieraczki przestają skutecznie odprowadzać wodę? Pozostaje jedynie przełożenie gumek z nowych piór na stare, które będą pasować do uchwytów. Jak to zrobić?