Filtr kabinowy - przeciwpyłkowy do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) liftback 64KM, 47kW, olej napędowy (1991.01 - 1998.09)

Początek wiosny to odpowiedni czas na zmianę filtra kabinowego w naszym samochodzie. W iParts.pl, tak jak w większości sklepów motoryzacyjnych, klient stoi przed wyborem – filtr standardowy lub z węglem aktywnym. Jakie są zalety filtra kabinowego z węglem aktywnym i czy opłaca się je kupować? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w tym artykule.

Czy zastanawialiście się kiedykolwiek widząc na ulicach samochody z kompletnie zaparowanymi szybami, jak ich kierowcy mogą być tak nieodpowiedzialni i co oni tak właściwie widzą? Może sami codziennie zmagacie się z tym problem i nie wiecie jak temu zaradzić? Zaparowane szyby to brak dobrej widoczności i możliwości poprawnej oceny sytuacji na drodze. Sprawdźmy zatem co może pomóc.

Aż trudno w to uwierzyć, ale przecież nie tak dawno temu filtry kabinowe w samochodach praktycznie nie występowały. Dziś jest to już standard o wciąż rosnących możliwościach. W ciągu ostatnich 30 lat przeszliśmy bowiem od zwykłych filtrów papierowych, poprzez filtry węglowe, aż po filtry z polifenolami, a nawet dalej. Co wyróżnia każdy z tych typów?

Na początku ubiegłego roku marka Kamoka wprowadziła swoje nowe filtry kabinowe 9in1 Ultra Pure. Po blisko 2 latach obecności na rynku, przyszedł czas na ocenę teoretycznych i faktycznych możliwości tych filtrów. Co na ich temat sądzą eksperci iParts.pl?