Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR - Dacia LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG)

Liczba produktów dla wybranego samochodu: 5
Sortuj:
Widok:   
z 1

Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR 1687681780

Szerokość [mm]21,36 Ilość żeber6 Liczba pasków1 Ciężar [kg]1,14 Długość 1 [mm]1822 Kod: 1687681780 Producent części: EUROREPAR

Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR 1612057980

Ilość żeber5 Ilość części [-częściowy]3 Urządzenia napędzaneZawiera rolkę napinającą Liczba pasków1 Ciężar [kg]0,79 Długość 1 [mm]1747 Kod: 1612057980 Producent części: EUROREPAR

Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR 1648202480

Ilość żeber5 Ilość części [-częściowy]3 Liczba pasków1 Ciężar [kg]0,916 Długość 1 [mm]1750 Kod: 1648202480 Producent części: EUROREPAR

Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR 1648204480

Ilość żeber5 Ilość części [-częściowy]2 Liczba pasków1 Ciężar [kg]0,672 Długość 1 [mm]1110 Kod: 1648204480 Producent części: EUROREPAR

Zestaw paska klinowego wielorowkowego EUROREPAR 1612059980

Ilość żeber5 Ilość części [-częściowy]2 Urządzenia napędzaneZawiera rolkę napinającą Liczba pasków1 Ciężar [kg]0,56 Długość 1 [mm]1110 Kod: 1612059980 Producent części: EUROREPAR

Części samochodowe do Dacia Logan I pierwszej generacji

Dacia Logan to ekonomiczna propozycja francuskiego koncernu Renault. Od przejęcia marki Dacia przez Renault producent regularnie wypuszcza na rynek praktyczne, funkcjonalne i przestrzenne pojazdy dostępne w niskich cenach. Logan jest tego doskonałym przykładem. Części Logan pierwszej generacji pojawiły się w 2004 roku. Do produkcji wykorzystano elementy wielu różnych modeli Renault. Dlatego też części do Dacia Logan I to podzespoły kompatybilne z Renault Megane II, Renault ...
Szukaj części do Dacia LOGAN (LS_)
Zestaw paska klinowego wielorowkowego

Komplet paska wielorowkowego to mechanizm obecny w niemal każdym współczesnym samochodzie. Dzięki niemu możliwe jest poprawne działanie układu chłodzenia, systemu wspomagania kierownicy, klimatyzacji czy też alternatora. Pasek wielorowkowy ma więc bardzo ciężkie i odpowiedzialne zadanie do wykonania i, niestety, po jakichś kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów może zwyczajnie mieć już dość wykonywania swojej pracy. Definitywnym, nomen omen, ...

Sprawdź Zestaw paska klinowego wielorowkowego