Wybierz typ samochodu marki KLASA S (W220)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne SWAG

SWAG to niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją części zamiennych. Asortyment firmy składa się na ponad 16 000 zamiennych części firmy SWAG z przeznaczeniem do europejskich oraz azjatyckich samochodów. Doświadczenie w branży motoryzacyjnej jakie firma SWAG uzyskała w przeciągu 55 lat działalności przełożyło się na produkcję doskonałych części samochodowych o najwyższej jakości wykonania.

Oferta ...

Szukaj cześci SWAG

Części samochodowe do Mercedesa W220 Klasy S czwartej generacji

Mercedes-Benz klasy S to samochód osobowy klasy luksusowej zaliczany do segmentu F. Klasa S była produkowana od 1972 roku, a od 2020 roku dostępna jest siódma generacja tego modelu. Mercedes Klasy S od zawsze symbolizował to co najdroższe, najbezpieczniejsze i najmniej awaryjne. Do dziś jest to flagowy samochód niemieckiej marki. Bezpośrednimi poprzednikami Klasy S były serie W180 i W128, a także W111 i W112 oraz W108, z których czerpano najlepsze rozwiązania oraz części do ...

Szukaj części do Mercedes-benz KLASA S (W220)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...