Wybierz typ samochodu marki SUPERB III Kombi (3V5)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Hepu

Hepu to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów na europejskim rynku motoryzacyjnym, tworzący wysokiej klasy części samochodowe Hepu głównie do samochodowych układów chłodzenia.. Firma powstała w Niemczech ponad 40 lat temu. Dotychczasowe doświadczenie sprawiło, że stała się liderem w produkcji pomp wody, zestawów rozrządu oraz innych komponentów. Szczegółowe badania i restrykcyjne testy jakościowe sprawiają, że części ...

Szukaj cześci HEPU

Części samochodowe do Skody Superb III Kombi trzeciej generacji

Skoda Superb III Kombi to praktyczna i rodzinna wersja klasycznego liftbacka. Zadebiutowała na rynku w 2019 roku i jest produkowana do dziś. Bez względu na to, którą z nich posiadasz, znajdziesz u nas odpowiednie części do Skody Superb Kombi. SKODA Superb Kombi to samochód osobowy klasy wyższej średniej. Ten duży samochód prowadzi się pewnie i zwinnie. Zakres mocy SKODY Superb Kombi III I generacji rozciąga się od 120 do 280 KM, co przekłada się na prędkość ...

Szukaj części do Skoda SUPERB III Kombi (3V5)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...