Wybierz typ samochodu marki TRANSPORTER T4 Skrzynia (70A, 70H, 7DA, 7DH)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne FAI AutoParts

FAI AutoParts to czołowy brytyjski dystrybutor samochodowych części zamiennych. Ponad czterdziestoletnie doświadczenie na rynku motoryzacyjnym sprawiło, że firma stała się gigantem na rynku motoryzacyjnym, specjalizującym się w produkcji i dystrybucji części FAI AutoParts przeznaczonych do samochodów europejskich, japońskich, koreańskich i vanów. Swoje produkty dostarcza do ponad 50 krajów na świecie.

W ...

Szukaj cześci FAI AutoParts

Części samochodowe do VW Transporter IV Skrzynia czwartej generacji

Volkswagen Transporter to motoryzacyjny klasyk, który produkowany jest od 1950 roku. Od tego czasu wprowadzono łącznie sześć generacji tego modelu i pięć aktualizacji. W różnych okresach pojazdy były produkowane w Niemczech, Rosji, Polsce i innych krajach europejskich, a poza Europą montaż odbywał się także w Meksyku, Argentynie, Brazylii i RPA. W tej kategorii oferujemy części zamienne do wszystkich modeli Vw TRANSPORTER IV ze skrzynią (70A, 70H, 7DA, 7DH). Pierwszy ...

Szukaj części do Vw TRANSPORTER T4 Skrzynia (70A, 70H, 7DA, 7DH)

O zestawie łańcucha rozrządu

Zestaw łańcucha rozrządu Można powiedzieć, że łańcuch rozrządu jest w zasadzie bezobsługowy, przeważnie jednak tylko w prostych, niewysilonych jednostkach napędowych. To tyle teorii. W rzeczywistości łańcuchy rozrządu lubią się rozciągać i pękać, co wiąże się ...