Wybierz typ samochodu marki PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne TRW Engine Component

TRW Engine Components jest częścią TRW Automotive i istnieje od 1901 roku, dostarczając komponenty do samochodów osobowych i dostawczych, a także motocykli. TRW Engine Components projektuje i wytwarza oryginalne części silnikowe do jednostek napędowych każdego typu i rozmiaru, stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych, a także w motocyklach. Główna siedziba TRW Engine Components znajduje się w Barsinghausen w Niemczech. Ponadto, firma posiada 22 zakłady ...

Szukaj cześci TRW Engine Component

Części samochodowe do VW Phaeton

Myśląc o dużych, luksusowych limuzynach klasy premium oferowanych przez niemieckich producentów, z pewnością możemy mieć na myśli flagowe modele Mercedesa, Audi czy Porsche. Warto jednak pamiętać o innym, równie ciekawym i luksusowym co wcześniej wymienione, lecz zdecydowanie niedocenionym modelu, który przez wiele lat znajdował się w ofercie Volkswagena. Mowa tutaj oczywiście o VW Phaeton. Volkswagen Phaeton był produkowany w latach od 2002, do 2016. Choć do sprzedaży ...

Szukaj części do Vw PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)

Zawory silnikowe

Głównym zadaniem zaworów silnika jest dostarczanie do jednostki napędowej świeżej mieszanki paliwowo-powietrznej, a także opróżnianie jej z gazów powstających w procesie spalania. Zasadniczo przyjmuje się, że im więcej zaworów w silniku, tym większa jego moc, ponieważ pozwalają one na lepsze „oddychanie” jednostki napędowej. Jednak ich awaria to prawdziwy koszmar dla każdego kierowcy.