Wybierz model samochodu marki Audi
- 100 C2 Avant (435, 436) (1980.08-1982.07)
- 100 C2 sedan (431, 433, 434) (1980.08-1984.08)
- 100 C3 Avant (445, 446) (1990.03-1990.11)
- 100 C3 sedan (443, 444) (1989.08-1991.07)
- 100 C4 Avant (4A5) (1993.08-1994.07)
- 100 C4 sedan (4A2) (1993.11-1994.07)
- 200 C2 sedan (437, 438) (1979.10-1982.08)
- 200 C3 Avant (447, 448) (1989.07-1990.12)
- 200 C3 sedan (447, 448) (1989.03-1990.12)
- 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) (1985.08-1986.08)
- 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) (1990.08-1991.10)
- 80 B4 Avant (8C5) (1994.03-1995.05)
- 80 B4 sedan (8C2) (1993.11-1994.07)
- 90 B2 (813, 814, 853) (1986.03-1987.03)
- 90 B3 (893, 894, 8A2) (1990.04-1991.09)
- A1 (8X1, 8XK) (2016.01-2018.10)
- A1 Sportback (8XA, 8XF) (2016.01-2018.10)
- A2 (8Z0) (2003.11-2005.08)
- A3 (8L1) (2001.10-2003.05)
- A3 (8P1) (2011.01-2012.08)
- A3 Sportback (8PA) (2011.01-2013.03)
- A4 B5 (8D2) (2000.07-2000.11)
- A4 B5 Avant (8D5) (2000.07-2001.09)
- A4 B6 (8E2) (2004.06-2004.12)
- A4 B6 Avant (8E5) (2004.06-2004.12)
- A4 B6 kabriolet (8H7) (2004.09-2005.12)
- A4 B7 kabriolet (8HE) (2006.06-2009.03)
- A6 Allroad C6 (4FH) (2006.05-2010.12)
- A6 C4 (4A2) (1996.04-1997.10)
- A6 C4 Avant (4A5) (1996.04-1997.12)
- A6 C5 (4B2) (2001.06-2005.01)
- A6 C5 Avant (4B5) (2004.04-2005.01)
- A6 C6 (4F2) (2009.05-2011.03)
- A6 C6 Avant (4F5) (2009.04-2011.08)
- CABRIOLET B3 (8G7) (1997.01-2000.08)
- COUPE B2 (81, 855, 856) (1987.01-1987.12)
- COUPE B3 (89, 8B3) (1992.10-1996.12)
- QUATTRO (85) (1989.08-1991.07)
- TT (8N3) (2005.03-2006.06)
- TT Roadster (8N9) (2003.07-2006.06)
- V8 (441, 442, 4C2, 4C8) (1993.04-1994.02)
Artykuły powiązane
- Wymiana łożyska oporowego amortyzatora. Kiedy i jak należy ją przeprowadzić?
- Electronic Stability Program, czyli elektroniczny program stabilizacji toru jazdy. Jaką rolę pełni i jak działa system ESP?
- Kolumna MacPhersona. Czym jest, jak powstała i dlaczego ciągle jest stosowana?
- Stuki w okolicach koła i problemy z prowadzeniem auta mogą oznaczać zużytą poduszkę amortyzatora
Auto części zamienne Febest
Febest to niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne o zasięgu globalnym. Firma wyspecjalizowała się w produkcji części dla pojazdów azjatyckich – japońskich i koreańskich. Celem przedsiębiorstwa jest połączenie japońskiej innowacyjności z niemiecką praktycznością, co zwykle mu się udaje.
Główny obszar działania firmy Febest to produkcja części gumotechnicznych. Największy odsetek referencji stanowią tuleje. Niemniej jednak w ofercie ...
Zamienne części samochodowe do Audi
Proponujemy jedynie najwyższej jakości zamienne części samochodowe do praktycznie każdego współczesnego modelu auta. Oferowane części zamienne do Audi spełniają najsurowsze wymogi projektowe oraz konstrukcyjne, a także ...
Zawieszenie samochodowe to system składający się z wielu współpracujących ze sobą elementów, które łączą konstrukcję nośną pojazdu (ramę lub samonośne nadwozie) z jego kołami. W skład zawieszenia samochodowego wchodzi wiele powiązanych ze sobą części, jak np.: wahacze, drążki skrętne i reakcyjne, resory, stabilizatory czy też amortyzatory. We współczesnych samochodach wyróżnić można dwa podstawowe systemy zawieszenia: zawieszenie hydrauliczne ...
