Wybierz typ samochodu marki CUORE VI (L251, L250_, L260_)
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Auto części zamienne SWAG
SWAG to niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją części zamiennych. Asortyment firmy składa się na ponad 16 000 zamiennych części firmy SWAG z przeznaczeniem do europejskich oraz azjatyckich samochodów. Doświadczenie w branży motoryzacyjnej jakie firma SWAG uzyskała w przeciągu 55 lat działalności przełożyło się na produkcję doskonałych części samochodowych o najwyższej jakości wykonania.
Oferta ...
Części samochodowe do Daihatsu Cuore VI szóstej generacji
Daihatsu Cuore VI to szósta generacja popularnego modelu miejskiego, określanego też jako kei car, ze względu na swoje wyjątkowo niewielkie rozmiary. Części do Daihatsu Cuore szóstej generacji składano w całość w latach 2003-2007. Dzisiaj części Daihatsu Cuore VI wciąż cieszą się popularnością, ponieważ model ten okazał się bardzo udany i trwały.
Cuore VI wyróżnia się nowoczesnym i atrakcyjnym designem, który od pojawienia się na rynku przyciągał uwagę ...
Szukaj części do Daihatsu CUORE VI (L251, L250_, L260_)
Uszczelki miski olejowej w iParts.pl
Miska
olejowa silnika to element zamykający blok jednostki
napędowej od dołu. Spełnia ona rolę zbiornika oleju, do którego
ścieka olej przepompowany przez pompę oleju poprzez magistralę
olejową silnika. Bardzo istotne jest, by połączenie miski
olejowej z blokiem ...
