Wybierz typ samochodu marki SANDERO II

Artykuły powiązane

Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
„Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?

Auto części zamienne Mahle

Mahle to wiodący producent i dostawca części samochodowych na świecie. Historia firmy rozpoczyna się w 1920 roku, kiedy założyciele firmy – bracia Mahle – rozpoczynają produkcję tłoków samochodowych wykonanych z lekkich stopów metali. Na przestrzeni kolejnych lat przedsiębiorstwo wprowadzało do produkcji kolejne rodzaje części samochodowych i obecnie szacuje się, że połowa wszystkich samochodów produkowanych w różnych zakątkach świata wyposażona jest z ...

Szukaj cześci MAHLE

Części samochodowe do Dacia Sandero II drugiej generacji

Druga generacja Dacii Sandero pojawiła się na rynku w 2012 roku. Bardzo szybko zaczęła cieszyć się dużym zainteresowaniem wśród potencjalnych kupujących. Dacia znów postawiła na przystępną cenę swojego modelu, czym zjednała sobie szerokie grono odbiorców. Nowa Dacia Sandero została zbudowana na płycie podłogowej Nissana. Jej design bardzo mocno nawiązywał do nowego nurtu, który dało się wyczuć wśród pozostałych modeli tego rumuńskiego producenta. Dacia Sandero ...

Szukaj części do Dacia SANDERO II

Tuleje cylindra silnika samochodowego

Silnik spalinowy pracuje w oparciu o ruch tłoków, które napędzają wał korbowy na skutek spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Każdy z tłoków pracuje w oddzielnym cylindrze. Jednak nie zawsze taka praca tłoka jest możliwa wewnątrz cylindra. Wówczas konieczne są do zamontowania tuleje cylindra.