Wybierz typ samochodu marki A5 (8T3)
- 1.8 TFSI 160KM
- 2.7 TDI 163KM
- 2.0 TDI 163KM
- 2.0 TDI 170KM
- 1.8 TFSI 170KM
- 2.0 TDI quattro 170KM
- 1.8 TFSI 177KM
- 2.0 TDI 177KM
- 2.0 TDI quattro 177KM
- 2.0 TFSI 180KM
- 2.0 TDI quattro 190KM
- 2.0 TDI 190KM
- 2.7 TDI 190KM
- 3.0 TDI 204KM
- 2.0 TFSI quattro 211KM
- 2.0 TFSI 211KM
- 3.0 TDI quattro 211KM
- 3.0 TDI quattro 218KM
- 2.0 TFSI quattro 220KM
- 2.0 TFSI quattro 224KM
- 2.0 TFSI 224KM
- 2.0 TFSI 230KM
- 2.0 TFSI quattro 230KM
- 3.0 TDI quattro 240KM
- 3.0 TDI quattro 245KM
- 3.2 FSI quattro 265KM
- 3.2 FSI 265KM
- 3.0 TFSI quattro 272KM
- S5 quattro 333KM
- S5 quattro 354KM
- RS5 quattro 450KM
Artykuły powiązane
- 10% na części układu hamulcowego
- Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika w 2023? Skąd biorą się różnice w cenach pomiędzy poszczególnymi przypadkami?
- Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
- Czym powinniście się kierować przy wyborze tarcz hamulcowych do mocnych, usportowionych samochodów
- Skąd się bierze korozja na tarczach hamulcowych? Czy rdza oznacza ich słabą jakość? Jak radzić sobie z rdzewiejącymi tarczami?
- Czym jest docieranie nowych tarcz hamulcowych? Czy rodzaj tarcz ma znaczenie dla samego procesu? Ekspert iParts.pl odpowiada
Części samochodowe do Audi A5 I pierwszej generacji
Audi to jeden z tych producentów, którzy bardzo dobrze radzą sobie w zakresie projektowania i produkowania modeli z wielu różnych segmentów. Audi ma w swoim portfolio świetne, rodzinne kombi, sedany, SUVy, ale również auta sportowe. Doskonałym przykładem modelu, który aspiruje do miana auta sportowego, jest Audi A5 w wersji Coupe.
Audi A5 pierwszej generacji to bardzo odważny krok w wykonaniu Audi. Auto miało za zadanie konkurować z samochodami sportowymi, a jednocześnie być ...
Szukaj części do Audi A5 (8T3)
Tarcze Hamulcowe w iParts.pl!
Od blisko 70 lat samochodowe tarcze hamulcowe ewoluują, sukcesywnie wypierając z użytku starsze rozwiązania bębnowe. Pierwotnie wykorzystywano tarcze pełne, później pojawiły się tarcze wentylowane, a następnie także ...
