Wybierz typ samochodu marki OCTAVIA II (1Z3)
Artykuły powiązane
- Co zrobić, gdy silnik spala olej? Jak rozpoznać taką usterkę i jak postępować, gdy już do niej dojdzie?
- Wycieki oleju z silnika. Jakie mogę być przyczyny podobnej awarii?
- Głośna praca silnika. Co może być przyczyną hałasu przy pracującym motorze samochodu?
- Wysokie spalanie paliwa w silniku diesla? Poznaj 4 przyczyny tego problemu i sposoby ich usunięcia
- Zapiekające się pierścienie tłokowe w silnikach 1.6 MPI? To może być przyczyną zwiększonego poboru oleju samochodowego
- „Zajączkowanie” i „kangurowanie” samochodów z silnikami 1.5 TSI. Czy aktualizacja oprogramowania okazała się być wystarczającym rozwiązaniem tego problemu?
- Liczy się przebieg, czy motogodziny? Co jest lepszym sposobem określania stopnia zużycia silnika spalinowego w samochodach osobowych?
Części samochodowe do Skody Octavia II
Skoda Octavia II (1z3) to druga generacja tego modelu, której konstrukcja podobnie jak w przypadku poprzedniczki opiera się na płycie podłogowej VW Golfa. Prezentacja nowej Octavii miała miejsce w 2003 roku, a do sprzedaży samochód trafiła rok później. W przeciwieństwie do wcześniejszej generacji wnętrze pojazdu jest dużo lepiej zagospodarowane, zarówno kierowca jak i osoby na tylnej kanapie mają do dyspozycji więcej przestrzeni. Jeżeli chodzi o dostępne wersje nadwoziowe ...
Szukaj części do Skoda OCTAVIA II (1Z3)
Popychacze zaworów silnikowych
Aby jednostka napędowa mogła pracować w pełni wydajnie, układ sterowania zaworami musi działać precyzyjnie i bezawaryjnie. Kluczową rolę odgrywają w tym procesie popychacze zaworowe, które w zależności od rodzaju silnika posiadają mechaniczny lub hydrauliczny system regulowania luzów zaworowych. Jeżeli dojdzie do uszkodzenia popychaczy zaworowych, będzie to odczuwalne w jakości pracy jednostki napędowej.
