Pojedyncze części zacisku hamulcowego BUDWEG CALIPER - Mazda 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P)
Artykuły powiązane
- 10% na części układu hamulcowego
- Dolewanie płynu hamulcowego w samochodzie. Jak sprawdzić jego poziom? Gdzie uzupełniać? Co zrobić w przypadku nagłego ubytku?
- Homologacja części układu hamulcowego ECE R90. Czym jest i dlaczego warto zwrócić uwagę na tę normę?
- Elektryczne zaciski hamulca postojowego. W jaki sposób działają, jak są zbudowane i co najczęściej się w nich psuje?
- Tarcza kotwiczna, czyli osłona tarczy hamulcowej. Czym jest, do czego służy i co warto wiedzieć o jej wymianie?
- Smarowanie hamulców samochodowych. Czy należy smarować tarcze hamulcowe? Czym smarować prowadnice? Co daje smarowanie klocków?
- Serwo układu hamulcowego. Czym jest, do czego służy i jak rozpoznać jego awarię?
Auto części zamienne Budweg Caliper
Firma Budweg istnieje od 1978 roku i jest wiodącym producentem oraz dostawcą części zamiennych do układów hamulcowych samochodów osobowych, ciężarowych, a także sprzętu ciężkiego. W swojej ofercie posiada ponad 4500 komponentów pasujących do samochodów produkcji europejskiej, japońskiej i koreańskiej.
Wśród części firmy Budweg znajdują się podzespoły do układów hamulcowych, zestawy naprawcze, tłoki, a przede wszystkim ...
Zamienne części samochodowe do Mazdy
Samochody marki Mazda to doskonałe konstrukcje idealnie wpisujące się w każdą epokę światowej motoryzacji. Mazda to właściwe połączenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych, wytrzymałych części do samochodów osobowych, nienagannego wyglądu oraz niezawodności. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej klasy auto części ...
Tarcze hamulcowe są na wyposażeniu samochodowym od ponad 50 lat. Tarczowy układ hamulcowy to rozwiązanie, które systematycznie wypiera z rynku system bębnowy i jest obecnie najlepszym dostępnym rozwiązaniem w tym zakresie. Głównymi elementami budowy układu są oczywiście tarcza i zacisk hamulcowy.
Tarczowe hamulce samochodowe
Pierwszy raz hamulce samochodowe wykorzystujące tarcze oraz zaciski zastosowano w ...
